Użytkownik "ToMasz" <n...@n...neostrada.pl>

>
> ja jestem zwolennikiem zmian, raczej idących w kierunku innym niż
> socjalizm. Instynktownie boimy się tego, bo to co dobre dla społeczeństwa
> nie koniecznie będzie dobre dla jednostek, szczególnie tych które są
> leniwe i mało odpowiedzialne. tekst niżej, nie wiem na ile prawdziwy. Jak
> dla mnie - im szybciej w Polsce tym lepiej. Fotoradary będą niepotrzebne.
> ucinając kłótnie zwracam uwagę na słowo "dobrowolne" w poniższym tekście
>
> A jak jest w ubezpieczeniach? Na polskim rynku ubezpieczeń komunikacyjnych
> od dawna panuje sytuacja ogólnego narzekania. Firmy ubezpieczeniowe
> utyskują, że nie wszyscy kierowcy wykupują ubezpieczenia (nawet te
> obowiązkowe), zbyt małe są wpływy ze składki, że z ubezpieczeń bardziej
> dochodowych trzeba dokładać do deficytowych... Klienci z kolei mają
> uzasadnione pretensje, że składki są wysokie. Kierowcy jeżdżący bardziej
> ryzykownie powodują kilkakrotnie większe szkody niż prowadzący
> bezpiecznie, więc powinni płacić wyższe składki. W rzeczywistości wcale
> tak nie jest - kierowcy z grupy niskiego ryzyka zmuszani są do
> subsydiowania kierowców, którzy często ryzykują na drodze. Jest to nie
> tylko niesprawiedliwe, ale może wręcz zachęcać do niebezpiecznych
> zachowań.
>
> Łatwego i kompleksowego rozwiązania tego wachlarza problemów nie ma. Są
> jednak sposoby na eliminację części z nich. Mam tu na myśli wykorzystanie
> technologii GPS i systemów rejestrujących zachowania kierowców na drodze.
> Od razu wyjaśniam, że chodzi wyłącznie o dobrowolne poddanie się takiej
> weryfikacji i nie ma mowy o narzucaniu obowiązku powszechności jego
> zastosowania.
...

Puknij się. Do sprawdzenia szkodowości jazdy wystarczy je po prostu
sprawdzić a nie instalować jakieś pop... urządzenia.