On 25 Lut, 14:00, "Cavallino" <c...@k...pl> wrote:
> U ytkownik "Czarek Daniluk" <c...@c...com> napisa w wiadomo
cinews:d14be7e0-f340-494a-a9ca-23b32de6c4ca@d23g2000
prj.googlegroups.com...
> On 25 Lut, 10:36, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>
> > Dnia (Thu, 24 Feb 2011 20:47:25 +0100) ktos podajacy sie za Adam Krawczyk
> > wyklawiaturowal co nastepuje:
>
> > >> A co z kosztami serwisu?
> > >> Citroen raczej nie s ynie z taniego serwisu i cz ci.
>
> > > S ynie. No w a nie.
> > > Zawsze si zastanawiam w stosunku do czego ten Citroen jest taki drogi,
> > > co
> > > takiego jest du o dro szego ni w innych samochodach tej klasy.
>
> > Np tylne zaciski hamulcow, jest blad konstrukcyjny i sie utleniaja.
> > Oryginal kosztuje cos kolo 500zl/szt a zamiennikow nie ma.
> >Ile wytrzyma taki zacisk ?
>
> A jakie to ma znaczenie?
> Mia o by por wnanie: tanio/drogo.
> No wi c mamy tak:
>
> Citroen C5: 350-500 z
>
> oraz z allegro:
>
> Audi: od 100 z
> Passat: od 219 z
> Alfa 166: od 99 z
> BMW: od 135 z
>
> Faktycznie, od 350 niedrogo jak jasna cholera.

Porównanie :
Audi A6 2004 2,0 benzyna - zacisk tył Lauber - 330zł
Passat 2004 2,0 benzyna - ten sam co powyżej 330zł
Alfa 166 2,0 Twin Spark do 2005 roku - Lauber 388zł
BMW 520 E39 do 2005 roku - Lauber 440zł
Citroen C5 2004 rok 2,0 16V - Lauber 435zł

Jak widać jest to różnica tylko około 100zł na zacisku hamulcowym
NOWYM !! pomiędzu VW/Audi, a C5.
Nie jest to część którą kupuje się co 10.000 czy 15.000 km co wymianę
oleju, więc nie przesadzajmy, nie wymienia się tego też raz na rok ;P

Jeśli ktoś robi jakieś porównania, niech do jasnej ciasnej wejdzie na
www.intercars.com.pl i porównuje ceny nowych części a nie jakieś
badziewne używki z Allegro, gdzie w wielu przypadkach graty kosztują
dużo drożej niż w sklepie !

Pozdrawiam !