On 25/02/2011 14:01, Piotr Klimek wrote:
> Dnia (Fri, 25 Feb 2011 13:58:31 +0000) ktos podajacy sie za Kamil
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>>>> Zaciski czasami nie wytrzymuja jednej wymiany klockow, trzeba o nie dbac i
>>>>> okresowo przekladac je stronami. Byc moze cena 500zl byla juz razem z
>>>>> klockami. W kazdym razie w moim przypadku wymiana 4 tarcz, 4 klockow i 2
>>>>> zaciskow byla dosc bolesna finansowo.
>>>>
>>>> Z czego masz te zaciski, że rozpadają się przy wymianie klocków?
>>>> Rozmoczonego papieru i mąki?
>>>
>>> Z alumuinium, ktore sie utlenia. Wada konstrukcyjna w C5.
>>
>>
>> No to roznica nie jest "tylko około 100zł na zacisku hamulcowym", ale
>> pelna cena miedzy twoim a taki, w ktorym wymieniac nie trzeba. Ja w
>> swoich jeszcze nigdy nie zmienialem zaciskow, ale fakt ze wszystkie trzy
>> francuzy jakie mialem, sprzedawalem w cholere po kilku miesiacach i od
>> tego czasu aut na F nie dotykam.
>
> Ale czy ja Cie przekonuje do kupna C5 z lipnymi zaciskami? Po prostu
> napisalem co boli C5 i na co trzeba uwazac.

Ja tylko prostuje "roznice 100zl", ktora tak naprawde wynosi 1740zl za
komplet zaciskow, ktorych w innym samochodzie nikt nie dotyka. :)




--
Pozdrawiam
Kamil