W dniu .08.2017 o 18:42 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>> - duży, ciężki - bezpieczniejszy od zwykłej osobówki
>
> Dyskusyjne.
> Szczegolnie jesli mniej stabilny w zakretach.

Suv to nie rajdówka, pewnie zależy od marki, ale nie ma tragedii.
Lepiej siedzieć w suvie przy czołówce na naszych drogach niż w fokusie
kombi.


> Z tym, ze nie wszystkie sa 4x4. Wrecz chyba mniejszosc.
Mylisz suva z crossroverem, wśród suvów 4x4 przeważa lecz w
przeciwieństwie do rasowych terenówek nie jest stały. Masz guzik, wajchę
załączająca 4x4 lub robi to elektronika.


>> - duża ładowność - wrzucisz 700kg cementu i pojedziesz bez szorowania
> du..pą po asfalcie
>
> Naprawde ?
> Bo bagaznik zazwyczaj niezbyt duzy, ze zmieszczeniem tych 700kg moze byc
> problem.
> Duzy bagaznik to w kombi :-)

Są suvy i suwiki :-) Ja mam podłogę bagażnika (po złożeniu siedzeń) 2x1,2m
i 750 kg ładowności. A mój to raczej z tych średnich suvów.


> Niektorzy mowia ze wygodniej, bo w wysokosci i widocznosci roznica chyba
> niezbyt duza.

Jak przesiądziesz się z takiego suva do zwykłej osobówki to czujesz się
jakbyś szorował du..pą po asfalcie.


>> - duże koła, mocniejsze opony - dużo pewniejszy zestaw na dziurawe drogi
>
> Zwykle kola sobie IMO radza dobrze.

Uwierz mi - jest różnica miedzy 235/55/R19 a 215/55/R17 - szczególnie to
czuć jak jedziesz tą samą drogą co zwykle na większych kołach. Wkurzające
garbiki i przełamania asfaltu automatycznie "znikają".


> No, mialbym watpliwosci.
> Jak benzyniak, to kto wie. Diesel osobowy tez przejedzie.

Już sam prześwit robi różnicę, suv ma dodatkowo różne osłony, których w
zwykłej osobówce nie uświadczysz.


TG