W dniu wtorek, 2 stycznia 2018 12:31:20 UTC+1 użytkownik Trybun napisał:
> No, w elektryku za bardzo nie ma się co popsuć. Poza napędem można z nim
> postępować jak z normalnym autem. Np samemu wymienić amortyzatory.
>
> Zasadnicze pytanie to korzyści przemawiające za takim zakupem. Jeżeli
> chodziło by o oryginalność, to jak najbardziej za, ale jeżeli o
> ekonomię, to już omijać szerokim łukiem.

Dlaczego właśnie taki?
- bo życie za krótkie żeby jeździć nudnymi autami ;)
- bo cisza w aucie
- bo brak wajhowania
- urocza prostota konstrukcji
- rozwiązanie jakby specjalnie dla mnie, większość przebiegu robię jeżdżąc do pracy,
zasięgu powinno starczyć, mam gdzie ładować
Wspomniane tu buspasy i inne ulgi traktuję jako tymczasowy "kop na rozpęd", a mnie by
się średnio przydało.

Oglądałem dopiero co Renault Fluence ZE - kurcze, gdyby była pewność że przez lata
nie będzie mi brakowało zasięgu to bym się pewno zdecydował.

Sprzedawca ciekawie opisał życie kierowcy elektroautka - poszukiwacza prądu, jak
gdyby ten miał się wcielić w rolę Berty Benz, szukającej apteki z benzyną ;)

Chyba jednak poczekam na większy zapas zasięgu w rozsądnej cenie.