W dniu 2011-08-23 23:16, s2p pisze:
> W dniu 2011-08-23 21:56, marcin pisze:
>> Użytkownik "s2p" <s...@o...pl> napisał w wiadomości
>> news:4e53bf95$0$3497$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>>> Samochód spala BioEstra więcej, następuje oczywisty spadek mocy, stąd
>>> jego
>>> niższa cena.
>>
>> Oczywisty tzn. o ile ? O pół mocy czy dwa KM ? Pojechałeś na hamownię czy
>> powtarzasz _pierdoły_ ? A nawet jak spadnie o ciut, to niektórzy używają
>> auta do jeżdżenia, a nie ścigania :]
>>
>> Z "oczywistych" wniosków różnych znajomych wynika też jasno, że na
>> paliwach
>> premium "auto jeździ szybciej" a na "stacjach supermarketowych
>> rozrzedzają
>> paliwo" :]
>>
>> Co do rozszczelniających się pomp i rozpuszczanych przewodów,
>>> to pierdoły.
>>
>> Pierdoły powtarzasz nie mając pojęcia o rzeczy. W niektórych starszych
>> dieslach _występują_ usterki spowodowane biokomponentem w paliwie - nie
>> wytrzymują elementy układu zasilania silnika w paliwo. Rozpuściły się nam
>> kiedyś wężyki w mercedesowskim 2,4D i z pompy pociekło. Uprzedzam
>> pytanie -
>> tak, pociekło dlatego, że zaczął być lany biodesel. Teoretycznie w
>> nowszych
>> autach (okolice 2000 i młodsze) nie powinno być problemu.
>>
>> pozdr
>> m
>>
> Ta;) Ja mieć Ford Fiesta 1.8 D 1991 rok czyli długo przed problemem 2k:)
> i normalnie lać Bio estra i nic nie cieknąć. Jak samochód dojeb@#$,
> mercedes 1988 po milionie kilometrów to co się dziwić że ciekło.

Subtelne uczucie znajomych których namówiłem na frytkę, bez sugerowania
mówili że nastąpił zauważalny dla nich spadek mocy.