W dniu 2020-04-13 o 12:59, Budzik pisze:
> Użytkownik micol 1...@g...com ...
>
>>>> a jak z przeliczaniem spalania, bo mam zarejestrowane na
>>>> sprintmonitor.de i jeżeli będę podawał wskazania licznikowe to
>>>> oznacza że spalanie wzrośnie, tak?
>>> Zakładając, tak jak poprzednio, stałe obroty silnika, prędkość na
>>> większych będzie wynosiła 1,06 prędkości wskazywanej przez
>>> prędkościomierz (lub prędkości rzeczywistej na oryginalnych
>>> oponach). Wobec tego, jeśli energia (kinetyczna) samochodu na
>>> oryginalnych oponach wynosi m*v^2/2, to po zmianie opon będzie
>>> wynosiła m*(1,06*v)^2/2, czyli 1,1236*m*v^2/2, czyli wzrośnie o
>>> około 12%. Jest rzeczą naturalną, że do uzyskania przez auto
>>> większej energii (kinetycznej) silnik musi wygenerować większą
>>> moc/energię i tym samym zużyć więcej paliwa. Więc spalanie
>>> wzrośnie. Ale o ile, to nie mam pojęcia.
>>
>> Opory ruchu toczenia zawsze się zmniejszają przy wzroście średnicy
>> koła więc spalanie będzie mniejsze, a jak ktoś chce sobie więcej
>> gazu dodać to już inna sprawa.
>
> Wzrosnie sredni ale zapewne wzrosnie tez szerokosc...
> Pzoa tym chyba nie o to chodziło czy auto bedzie zuzywało wiecej tylko co
> wskaze komputer pokładowy jako wartosc spalanie na 100.
>
> IMO pokaze wiecej bo po przejechaniu 106km komputer bedzie myslał ze
> zostalo przejechane 100km i do takiej wartosci dystansu przeliczy zuzyte
> paliwo.
> Ale auto przejechało 106km wiec logiczne ze zuzyło paliwa troche wiecej
> niz na przejechanie 100km...
>

Z jednej strony mniejsza praca wykonana przez silnik przy mniejszych
oporach, z drugiej strony dystans nieco zawyżony, może być też tak że
wskazania się nie zmienią...