Michał <m...@w...o2.pl> wrote in news:hnacuk$hqh$1@nemesis.news.neostrada.pl:

> 1. hamuję przed przejściem dla pieszych na którym już jest pieszy -
> łysol z tyłu daje po klaksonie

wkurzajaca, ale nie niebezpieczna - gorzej jak przejezdza obok nawet nie zwalniajac
(mina pieszego
bezcenna)

> 2. dojeżdżam bez gazu do zamkniętego przejazdu kolejowego - na wysokości
> 2 lub 1 kreski (100-50m) ktoś wyprzedza i daje po heblach

zdarza sie

> 3. jadę w bezpiecznej odległości za tirem - ktoś się wpieprza, żeby mu
> jechać niemal na zderzaku i później przez kilkanaście-kilkadziesiąt
> kilometrów uparcie pracuje wycieraczkami i psika płynem, żeby coś
> wiedzieć przez deszcz błota spod kół tira

o matko ;) kilkadziesiat kilometrow za tirem...

> 4. podwójna ciągła z przerwą na lewoskręt do drogi do posesji -
> sygnalizuję zamiar skrętu, dojeżdżam do środka jezdni, hamuję żeby
> przepuścić nadjeżdżających z przeciwka, ruszam i... w ostatniej chwili
> daję po heblach żeby nie zabić wyprzedzającego mnie z lewej (!)
> motocyklisty

typowy mlody motocyklista - moze przetrwa i dojrzeje...

5. wyprzedzanie pod gore i konczenie manewru tuz przed nia lub za nia (samo
wyprzedzanie pod gore
jezeli zostanie zakonczone odpowiednio wczesnie nie stanowi szczegolnego zagrozenia,
bo dajesz szanse
temu z naprzeciwka na reakcje, szczegolnie jak jest pobocze) - przoduja szczegolnie
grupy 4-5 mlodych
mezczyzn (18-25 lat) w starszych samochodach (ale nie tylko)

6. tir wyprzedzajacy na zakrecie jadacy w przeciwnym kierunku (mina kierowcy
bezcenna)