Użytkownik Krystian Zaczyk z...@s...etan.pl ...

>> to tez. Ale zauwaz ze ten gosc tez czesto szybko rusza i problem w mojej
>> ocenie jest marginalny.
>
> Nie jest, bo jedno auto zmusza kilkanaście do zatrzymania lub
> mocnego zwolnienia w sytuacji, gdzie mogłyby jechac płynnie.
> Przez jednego z "kompleksem charta" ilośc samochodów pokonujących
> skrzyżowanie spada czasem o połowę.

mam wrazenie, ze problem kulturalnego wpuszczania jest czesto zle
rozumiany.
Jezeli jedno auto czeka a my jedziemy w grupie po jakiejs szybkiej drodze,
to oczywisty jest ze wpuszczanie byłoby absurdalne.
Ale jezeli wleczemy sie w tradycyjnej jezdzie miejskiej np. dojezdzajac
powoli do czerwonego swiatła, to wpuszczenie nikogo nie opozni, i tak
bedziemy stan na czerwonym.
Albo sytuacja gdy jedziemy, a cały ruch w przeciwna strone stoi, bo ktos
czeka na mozliwosc skretu w lewo. Zwolnienie i wpuszczenie (tu nie potrzeba
przeciez jakiejs duzej przerwy, bardziej informacji, ze wpuszczasz) co
prawda spowolni troche nasza kolumne, ale jednoczesnie udrozni ruch w druga
strone. Per saldo - srednia predkosc wszystkich samochodów na pewno
wzrosnie.
Reasumujac - nie chodzi o kulture za wszelka cene.