On 20/08/2023 20:04, Cavallino wrote:
>>> Ale generalnie tego typu zabezpieczenia to mają evse (a nie
>>> ładowarki), powinny działać tak jak piszesz.
>>> Ale raczej tylko te lepsze/droższe.
>> A dlaczego tylko te lepsze i droższe? Sama zasada działania jest
>> trywialna.
> Bo te lepsze i droższe mają stosowne zabezpieczenia sprzętowe i
> software'owe, a tanie nie.

To zróbmy, aby i te tanie to miały. W dodatku wsadzmy to w koszta
samochodu, w kocu mowa o ładowarce w środku. Nikt nie będzie płakał, że
w cenie ma dodatkowo $100 na zabezpieczenie, to promil kosztów.

>>> A że są takie za kilka stówek i takie za kilka tysięcy, to różnica
>>> pewnie na tym polega.
>> Obawiam się, że całośc tego problemu własnie na tym polega a nie na
>> niemożności poprawnego jego rozwiązania.
> Jasne, nikt nie mówi że czegoś nie da się zrobić lepiej, a czegoś innego
> gorzej.

No widzisz i odszliśmy do konensusu. Wybrano gówniane rozwiązanie, które
ochroni kilka melin na Bałutach przed spłonięciem, więc statystyki będą
się zgadzać.