"cef" wydumał(a) w wiadomości ID news:54a1c828$0$2642$65785112@news.neostrada.pl
> W dniu 2014-12-29 o 22:18, MichaelDataR pisze:
>> Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który
>> fabrycznie jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez
>> używanie. Potem dodaj sobie wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i
>> już zagadka staje się czystą fizyką :) Wystarczy co jakiś czas
>> (niestety) rozbierać i smarować.
> Rozbierać i smarować?

No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć WD-40. Jeden
"sik" i po problemie :)

> Nigdy niczego takiego nie robiłem, zarówno w samochodach
> starych jak i nowych, użytkowanych na okrągło przez cały rok.

Jakie auta? Model/rocznik? Chcesz rozmawiać o szczegółach to przedstaw.

> Miałem wilgoci dość (szron wewnątrz na szybach) ale nigdy nie zamarzał mi
> zamek.
> Więc to musi być zamek do d...

Mi też nie zamarza, używam pilota :]

Masz garaż? Może nawet nie doczułeś formy przymarzania całych drzwi nie pisząc o
odśnieżaniu czy skrobaniu szyb :D
--
Michael________
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR(R)(TM)