W dniu 2014-12-30 o 02:15, MichaelData(R) pisze:

>>> Wystarczy co jakiś czas
>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>> Rozbierać i smarować?
>
> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć
> WD-40. Jeden "sik" i po problemie :)
>
>> Nigdy niczego takiego nie robiłem, zarówno w samochodach
>> starych jak i nowych, użytkowanych na okrągło przez cały rok.
>
> Jakie auta? Model/rocznik? Chcesz rozmawiać o szczegółach to przedstaw.

Różne- głównie kombi. Escort 1997, Mondeo 2000, Astra II 2000, Vectra
1996, Favoritka 1990, Micra 2001. To tylko te, które eksploatowałem
dłuższy okres i otwierane kluczem.
Nic się nie działo. Użytkowałem tez sporadycznie różne inne auta
służbowe, któymi nikt na stałe się nie opiekował i powinny być
zaniedbane ale tam też
również w porze zimowej nie natknałem się na zamarznięty zamek


>> Miałem wilgoci dość (szron wewnątrz na szybach) ale nigdy nie
>> zamarzał mi zamek.
>> Więc to musi być zamek do d...
>
> Mi teĹź nie zamarza, uĹźywam pilota :]

No fakt, w ostatnim, którym jeżdżę teraz, to nawet nie ma dziurki od klucza.


> Masz garaż? Może nawet nie doczułeś formy przymarzania całych drzwi
> nie pisząc o odśnieżaniu czy skrobaniu szyb :D

Auta stały pod chmurką.
Doświadczyłem szronu w środku a w starej skodziance 105
to przymarzały mi drzwi, ale zamek się otwierał i zamykał bez problemu.
Więc nadal nie wiem czy to kwestia konstrukcyjna
(może w maluchu zamarza?) czy jakiegoś drastycznego zaniedbania.