Jackare wrote:

> Użytkownik "Pete" <n...@n...com> napisał w wiadomości
> news:i63o61$hk9$1@inews.gazeta.pl...
> >
> >
> > "Jackare" wrote
> > > Ja się zastanawiam do czego ten samochód się właściwie nadaje...
> >
> > Ale z czym masz problem?
> >
> > Czy kazde auto musi miec zaraz ponad 200 koni zeby sie do czegos
> > nadawalo?
> >
> > Do turlania sie po miescie to 1.2 TSI w zupelnosci powinno
> > wystarczyc.
> >
> Nie mam problemu z niczym. Zastanawiam się nad racjonalnością wyboru
> takiego samochodu.

IMHO kupowanie samochodu typu SUV, takiego europejskiego małego suva z
racjonalnością wiele wspólnego nie ma.
Terenowe toto nie jest, bo z terenu to zobaczy może trawiasty parking.
Wysokie, duże kółka, ciężkie - większe spalanie.
Małe, bo byle kombi klasy C jest pakowniejsze.
A i Fabia kombi vs Yeti miałaby spore szanse.
Ani wygodne specjalnie, zawias nie ten, drapać się trzeba do niego.
Że niby bezpieczniejsze? Bajki. Owszem, jakaś wielka kolubryna, ale
taka popierdułka? Więcej się statystycznie straci na gorszej pozycji za
kierownicą, niż zyska na wysokości.

BTW, dla mnie optymalne są na wysokość Forester/sx4/sedici - takie
trochę podniesione, nie trzeba się do niego "wślizgiwać", ale tez nie
trzeba się wspinać do szoferki.

Jedyne co w takim suvie to ew. podjeżdżanie pod krawężniki, ale do tego
wspomniane się też nadadzą.
A i tak ich wszystkich przebije jakaś cytryna podniesiona na maksa. Jak
kiedyś widziałem przez co da się przejechac zwykłym C5, szkoda gadać,
wyglądało jakby miał zwolnice zamontowane.

--
Pozdro
Massai