szwagier wrote:

>> A po cóż następca tego brzydactwa?
>>
> Bo sa osoby ktore lubia jezdzic komfortowo zamiast ciagnac dupe po ziemi
> scisnietym jak sardynka w puszce.

Ale czy koniecznie trzeba przy tym pawiować?

--
cokolwiek

do góry

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:hhprui$ga6$1@news.onet.pl...

> co to za wynalazek? wygląda jak krzyżówka lagun i Meganki, albo Laguny
> sprzedawanej taniej z mniejszymi silnikami :)

W styczniowym TG (wydanie polskie) nazwali to kundlem ;-) Projektowane przez
Francuzów, Japończyków, Koreańczyków i Turków. Płyta podłogowa z nowego
Megane, tylne zawieszenie z amerykańskiego Nissana Sentry, klimatyzacja z
Laguny, itd. Wygląda na to, że wietrzą magazyny i zrobili samochód z części
jakie im zostały ;-) Trzeba jednak przyznać, że jak na Renault ten samochód
wygląda nieźle ;-)

Pozdrawiam
Czabu

do góry

Czabu pisze:
>
> Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w
> wiadomości news:hhprui$ga6$1@news.onet.pl...
>
>> co to za wynalazek? wygląda jak krzyżówka lagun i Meganki, albo Laguny
>> sprzedawanej taniej z mniejszymi silnikami :)
>
> W styczniowym TG (wydanie polskie) nazwali to kundlem ;-) Projektowane
> przez Francuzów, Japończyków, Koreańczyków i Turków. Płyta podłogowa z
> nowego Megane, tylne zawieszenie z amerykańskiego Nissana Sentry,
> klimatyzacja z Laguny, itd. Wygląda na to, że wietrzą magazyny i zrobili
> samochód z części jakie im zostały ;-) Trzeba jednak przyznać, że jak na
> Renault ten samochód wygląda nieźle ;-)

maja kompleksy po tym jak ich kolonia wykupuje ich rdzenne, brytyjskie
marki - pozostaje im tylko szukac upustu dla ich kompleksow

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry