Dzisiaj mnie nie zapalil.
Aku dlugo nie krecil, zaraz zdechl

Juz od paru dni cos ciezko startowal, sie zastanawialem czy nie
doladowac, ale napiecie w instalacji ~13.8V.

Akumulator ma 5 lat i jest marki "akumulator".

Auto jezdzi na codzien krotkie odcinki, ale czasem dluzsze.
Nawet na tych krotkich napiecie dochodzilo do 13.8-13.9V.
Podobnie zreszta jezdzi od dawna, problemow nie bylo.
W marcu sie rozladowal, ale potem jakos dzialal.

Sprawa jakich wiele, ale ... przynosze do domu, mierze napiecie ...
12.49V. Calkiem dobre.
Podlaczam pod zasilacz - przy 5A po chwili doszlo do 13.9V, a po paru
minutach do 14.5.

Czyli co - brudne klemy ? Myslalem ze takie rzeczy to tylko w fiatach.

Na diagnoze troche za pozno - akurat mialem drugi akumulator, wiec
wsadzilem do auta. Na druga wymiane mnie nie namowicie - bydle za
ciezke :-)

Nowy aku zapalil od razu, mimo ze stal sobie ze 2-3 miesiace od
ostatniego ladowania. No i z nim napiecie w samochodzie 14.0V ...
Bez czyszczenia klem.

No i potwierdza sie, ze najwazniejsza rzecz w aku do diesla to wygodna
raczka. Niestety - tanie aku maja niewygodna :-(

J.