Witam, swego czasu krążyła legenda(?) jakoby to Unia(?) zakazała funkcji
chirp w centralnych zamkach. Nawet miejscowy "alarmownik" wszystkim klientom
wyłączał ćwierkanie alarmu podczas otwierania i zamykania.
Ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć źródeł takich rewelacji, mam pytanie: czy
to prawda i gdzie tak napisano?


--
Azarien

do góry

Wiktor S. pisze:
> Witam, swego czasu krążyła legenda(?) jakoby to Unia(?) zakazała funkcji
> chirp w centralnych zamkach. Nawet miejscowy "alarmownik" wszystkim
> klientom wyłączał ćwierkanie alarmu podczas otwierania i zamykania.
> Ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć źródeł takich rewelacji, mam pytanie:
> czy to prawda i gdzie tak napisano?

Moim zdaniem chociażby rozporządzenie w sprawie warunków technicznych
pojazdów które ogranicza odgórnie poziom hałasu przez nie generowany.
Dla samochodów to 93db, a "ćwierknięcie" to zazwyczaj około 120db z
syreny alarmowej na pełny regulator (tyle że impuls jest krótki).

Są też alarmy ćwierkające cicho i takie się zdarzają nadal nawet w
nowych samochodach. Raczej nic takiego ćwierkania nie zakazuje.

Inna sprawa po co to ćwierkanie? Naparzanie syreną tak że wieczorem czy
w nocy cała dzielnica wie że ktoś otworzył albo zamknął samochód to
słaby pomysł :)

do góry

Użytkownik "Wiktor S." <wswiktor&poczta,fm@no.spam> napisał w wiadomości
news:i444ka$ge9$1@news.onet.pl...
> Witam, swego czasu krążyła legenda(?) jakoby to Unia(?) zakazała funkcji chirp w
centralnych zamkach. Nawet miejscowy "alarmownik"
> wszystkim klientom wyłączał ćwierkanie alarmu podczas otwierania i zamykania.
> Ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć źródeł takich rewelacji, mam pytanie: czy to
prawda i gdzie tak napisano?

Nie wiem czy to jest przepis unijny ale w Niemczech
od paru lat obowiazuje zakaz uzywania "cwierkajacych" alarmow.

do góry

W dniu 2010-08-13 21:11, Tomasz Pyra pisze:
> Wiktor S. pisze:
>> Witam, swego czasu krążyła legenda(?) jakoby to Unia(?) zakazała
>> funkcji chirp w centralnych zamkach. Nawet miejscowy "alarmownik"
>> wszystkim klientom wyłączał ćwierkanie alarmu podczas otwierania i
>> zamykania.
>> Ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć źródeł takich rewelacji, mam
>> pytanie: czy to prawda i gdzie tak napisano?
>
> Moim zdaniem chociażby rozporządzenie w sprawie warunków technicznych
> pojazdów które ogranicza odgórnie poziom hałasu przez nie generowany.
> Dla samochodów to 93db, a "ćwierknięcie" to zazwyczaj około 120db z
> syreny alarmowej na pełny regulator (tyle że impuls jest krótki).

Nie wiem jak to wygląda od strony prawnej, ale ćwierkanie bardzo wielu
alarmów do zwyczajne buractwo. W wielu krajach, w których tak podobno
lubimy jeździć i przepisy są dla ludzi, za takie ćwierkanie (w
szczególności porą wieczorno/nocną) można słono zapłacić za zakłócanie
spokoju.

> Są też alarmy ćwierkające cicho i takie się zdarzają nadal nawet w
> nowych samochodach. Raczej nic takiego ćwierkania nie zakazuje.

Każdy szanujący się autoalarm ma funkcję cichego załączania - reszta
jak wyżej.

> Inna sprawa po co to ćwierkanie? Naparzanie syreną tak że wieczorem czy
> w nocy cała dzielnica wie że ktoś otworzył albo zamknął samochód to
> słaby pomysł :)

Powszechne - niech wszyscy wiedzą, ze przyjechałem i mam taki z*****
samochód z z**** alarmem.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

W dniu 2010-08-13 21:17, Bastion pisze:
(...)
> Nie wiem czy to jest przepis unijny ale w Niemczech
> od paru lat obowiazuje zakaz uzywania "cwierkajacych" alarmow.

Mówisz, ze już wprowadzili taki zakaz explicite?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:i4469c$alp$2@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-08-13 21:17, Bastion pisze:
> (...)
>> Nie wiem czy to jest przepis unijny ale w Niemczech
>> od paru lat obowiazuje zakaz uzywania "cwierkajacych" alarmow.
>
> Mówisz, ze już wprowadzili taki zakaz explicite?

Wlasnie ciezko powiedziec, w czasach kiedy czesto bywalem
w Niemczech 1996- 2002 obowiazywal rowniez np. nakaz
jazdy w ciagu dnia na swiatlach mijania. Obecnie nakaz
jest zlikwidowany.

Zdaje sie, ze oba nakazy/zakazy nie sa regulowane przez przepisy unijne.
Oczywiscie, tylko tak sobie gdybam przy browczyku;)

do góry

begin Tomasz Pyra

> Inna sprawa po co to ćwierkanie? Naparzanie syreną tak że wieczorem czy
> w nocy cała dzielnica wie że ktoś otworzył albo zamknął samochód to
> słaby pomysł :)

Żeby było wiadomo, że alarm się uzbroił a drzwi zamknęły. Inna sprawa, ze
robienie tego przy pomocy syreny to nonsens. Tyle, że tak było pewnie
taniej.

--
ignorance is bliss

do góry

On 14 Sie, 04:16, to <t...@a...xyz> wrote:
> begin Tomasz Pyra
>
> > Inna sprawa po co to ćwierkanie? Naparzanie syreną tak że wieczorem czy
> > w nocy cała dzielnica wie że ktoś otworzył albo zamknął samochód to
> > słaby pomysł :)
>
> Żeby było wiadomo, że alarm się uzbroił a drzwi zamknęły. Inna sprawa, ze
> robienie tego przy pomocy syreny to nonsens. Tyle, że tak było pewnie
> taniej.

Jak nie masz słuchu zniszczonego "umcykami" to usłyszysz "strzał"
centralnego zamka. Zresztą druga opcja to szarpnięcie za klamkę...

do góry

begin Grzegorz

> Jak nie masz słuchu zniszczonego "umcykami" to usłyszysz "strzał"
> centralnego zamka.

Chyba w jakimś szrocie który cały rezonuje albo na polanie w środku lasu.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-08-14 04:16, to pisze:
> begin Tomasz Pyra
>
>> Inna sprawa po co to ćwierkanie? Naparzanie syreną tak że wieczorem czy
>> w nocy cała dzielnica wie że ktoś otworzył albo zamknął samochód to
>> słaby pomysł :)
>
> Żeby było wiadomo, że alarm się uzbroił a drzwi zamknęły. Inna sprawa, ze
> robienie tego przy pomocy syreny to nonsens. Tyle, że tak było pewnie
> taniej.

'Żeby było wiadomo, że alarm się uzbroił a drzwi zamknęły' to w
zupełności wystarczy delikatny sygnał optyczny - jakieś mrugnięcie
światłami(wybór dowolny). Oczywiście istnieje opcja, że kierowca jest
niewidomy, ale taki usłyszy bez problemu dźwięk zamykanych zamków...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry