W dniu 18.05.2022 o 08:22, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 18.05.2022 o 00:19, ii pisze:
>
>>>> Generalnie to ... pisałem kiedyś, że życzyłbym sobie jeden
>>>> bezkluczyk do wszystkich moich samochodów.
>>>
>>> To se zrób :) Jaki problem?
>>>
>>
>> Taki, że:
>> 1. nie znam się na tym
>
> Możesz się jeszcze poznać :)

Oczywiście, ale ile mi zejdzie. Czy zdążę przed zmianą samochodów?

> albo zleć to komuś, kto się zna.

Kto się zna?

>
>> 2. nie wiadomo czy jest to w ogóle realne
>
> Przecież wyżej napisałem, że realne.
>
>

W ogóle realne, ale raczej nie osiągnę tego szybko. Podejrzewam, że
większość ma tutaj po kilka samochodów, chciałaby taki wspólny
bezkluczyk i też jakoś go nie ma tak jak ja go nie mam.

do góry

W dniu 18.05.2022 o 18:22, ii pisze:

>>>>> Generalnie to ... pisałem kiedyś, że życzyłbym sobie jeden
>>>>> bezkluczyk do wszystkich moich samochodów.
>>>>
>>>> To se zrób :) Jaki problem?
>>>>
>>>
>>> Taki, że:
>>> 1. nie znam się na tym
>>
>> Możesz się jeszcze poznać :)
>
> Oczywiście, ale ile mi zejdzie. Czy zdążę przed zmianą samochodów?

To zależy jakie masz iiQ :D
>
>> albo zleć to komuś, kto się zna.
>
> Kto się zna?

Ja.
>
>>
>>> 2. nie wiadomo czy jest to w ogóle realne
>>
>> Przecież wyżej napisałem, że realne.
>>
>>
>
> W ogóle realne, ale raczej nie osiągnę tego szybko. Podejrzewam, że
> większość ma tutaj po kilka samochodów, chciałaby taki wspólny
> bezkluczyk i też jakoś go nie ma tak jak ja go nie mam.

Żaden problem. Kupujesz na Allegro jakieś modułki na pilota, które są w
stanie zarejestrować pilota i podłączasz. Masz jednego pilota na
wszystko. Możesz to zrobić z brelokiem RFID czy innym "kluczem". Proste
jak banan.


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina>>>

do góry

W dniu 18.05.2022 o 22:47, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 18.05.2022 o 18:22, ii pisze:
>
>>>>>> Generalnie to ... pisałem kiedyś, że życzyłbym sobie jeden
>>>>>> bezkluczyk do wszystkich moich samochodów.
>>>>>
>>>>> To se zrób :) Jaki problem?
>>>>>
>>>>
>>>> Taki, że:
>>>> 1. nie znam się na tym
>>>
>>> Możesz się jeszcze poznać :)
>>
>> Oczywiście, ale ile mi zejdzie. Czy zdążę przed zmianą samochodów?
>
> To zależy jakie masz iiQ :D
>>
>>> albo zleć to komuś, kto się zna.
>>
>> Kto się zna?
>
> Ja.
>>
>>>
>>>> 2. nie wiadomo czy jest to w ogóle realne
>>>
>>> Przecież wyżej napisałem, że realne.
>>>
>>>
>>
>> W ogóle realne, ale raczej nie osiągnę tego szybko. Podejrzewam, że
>> większość ma tutaj po kilka samochodów, chciałaby taki wspólny
>> bezkluczyk i też jakoś go nie ma tak jak ja go nie mam.
>
> Żaden problem. Kupujesz na Allegro jakieś modułki na pilota, które są w
> stanie zarejestrować pilota i podłączasz. Masz jednego pilota na
> wszystko. Możesz to zrobić z brelokiem RFID czy innym "kluczem". Proste
> jak banan.
>
>

No nie.

Bezkluczyk to karta w której jest pilot do otwierania oraz miejsce na
tradycyjny kluczyk. Samochody nie mają jednakowego typu klucza, więc
trzeba ujednolicić zamki w stacyjkach i drzwiach wszystkich samochodów.
Czyli gdzieś trzeba zmienić te zamki. Są różne, nie wiadomo na ile da
się zmienić na inne. Będzie to też kosztowało średniodużo.

Do tego każdy samochód ma pewnie imobilizer, w którym trzeba
zarejestrować wspólny klucz. Nie jest oczywiste jak to zrobić i czy się
da, czy imo mają ten sam interfejs komunikacyjny by również imo nie
trzeba ujednolicać. Znowu trzebaby rozpoznać temat i wydać trochę kapuchy.

Na końcu dopiero jest ujednolicenie pilota. W jednym samochodzie pilot
potrafi samochód zabezpieczyć i odbezpieczyć, okna domykać, nie wiem co
jeszcze. W innym jest zupełnie inny system, który głównie alarm aktywuje
i deaktywuje, ale coś może jeszcze umieć. Czyli nie wystarczy proste
zamonotowanie modułu radiowego z pilotem. Trzeba rozpoznać jak to
wszystko już działa by ewentualnie zastąpić czymś innym.

Dlatego nie wiadomo czy jest to realne.

do góry

W dniu 19.05.2022 o 00:27, ii pisze:

> No nie.

Notak :]
>
> Bezkluczyk to karta w której jest pilot do otwierania oraz miejsce na
> tradycyjny kluczyk. Samochody nie mają jednakowego typu klucza, więc
> trzeba ujednolicić zamki w stacyjkach i drzwiach wszystkich samochodów.
> Czyli gdzieś trzeba zmienić te zamki. Są różne, nie wiadomo na ile da
> się zmienić na inne. Będzie to też kosztowało średniodużo.
>
> Do tego każdy samochód ma pewnie imobilizer, w którym trzeba
> zarejestrować wspólny klucz. Nie jest oczywiste jak to zrobić i czy się
> da, czy imo mają ten sam interfejs komunikacyjny by również imo nie
> trzeba ujednolicać. Znowu trzebaby rozpoznać temat i wydać trochę kapuchy.
>
> Na końcu dopiero jest ujednolicenie pilota. W jednym samochodzie pilot
> potrafi samochód zabezpieczyć i odbezpieczyć, okna domykać, nie wiem co
> jeszcze. W innym jest zupełnie inny system, który głównie alarm aktywuje
> i deaktywuje, ale coś może jeszcze umieć. Czyli nie wystarczy proste
> zamonotowanie modułu radiowego z pilotem. Trzeba rozpoznać jak to
> wszystko już działa by ewentualnie zastąpić czymś innym.
>
> Dlatego nie wiadomo czy jest to realne.

Kupujesz takie same moduły do wszystkich aut, podłączasz z obejściem
immobilajzera i programujesz pilota do wszystkich, jednego. Podpinasz
funkcję "komfort" tam gdzie Ci pasuje i masz nawet dodatkowy autoalarm z
powiadomieniem do ~500m w pilocie. Proces komplikacji pozostawiam
domyślnie. OK, funkcji kluczyka mechanicznego to nie zmienia ale
traktujesz kluczyk jako awaryjne otwarcie z kluczyka :] Nazywa się to
"dublowanie elektroniczne" zabezpieczeń bez ingerencji w podstawy,
oczywiście z pomysłem.

Sam tak sobie zrobiłem na 2 autach ale żaden problem żeby to skopiować
na 5 aut. Ty w sumie masz jednego Renaulta na bateryjkę + PKP i rower.
PKP odpuszczam jednak. Nachuj kontrolować lokomotywę, skoro jedzie po
torach a nie może skręcić w prawo na rondzie przy 3 zjeździe? Taniej
wyjdzie bilet na docelową stację :D


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina>>>

do góry

W dniu 19.05.2022 o 01:45, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 19.05.2022 o 00:27, ii pisze:
>
>> No nie.
>
> Notak :]

No nie :-)

>>
>> Bezkluczyk to karta w której jest pilot do otwierania oraz miejsce na
>> tradycyjny kluczyk. Samochody nie mają jednakowego typu klucza, więc
>> trzeba ujednolicić zamki w stacyjkach i drzwiach wszystkich
>> samochodów. Czyli gdzieś trzeba zmienić te zamki. Są różne, nie
>> wiadomo na ile da się zmienić na inne. Będzie to też kosztowało
>> średniodużo.
>>
>> Do tego każdy samochód ma pewnie imobilizer, w którym trzeba
>> zarejestrować wspólny klucz. Nie jest oczywiste jak to zrobić i czy
>> się da, czy imo mają ten sam interfejs komunikacyjny by również imo
>> nie trzeba ujednolicać. Znowu trzebaby rozpoznać temat i wydać trochę
>> kapuchy.
>>
>> Na końcu dopiero jest ujednolicenie pilota. W jednym samochodzie pilot
>> potrafi samochód zabezpieczyć i odbezpieczyć, okna domykać, nie wiem
>> co jeszcze. W innym jest zupełnie inny system, który głównie alarm
>> aktywuje i deaktywuje, ale coś może jeszcze umieć. Czyli nie wystarczy
>> proste zamonotowanie modułu radiowego z pilotem. Trzeba rozpoznać jak
>> to wszystko już działa by ewentualnie zastąpić czymś innym.
>>
>> Dlatego nie wiadomo czy jest to realne.
>
> Kupujesz takie same moduły do wszystkich aut,

Jakie konkretnie? Przykład!

> podłączasz z obejściem
> immobilajzera

Jak obejść imo? Konkret!

> i programujesz pilota do wszystkich, jednego. Podpinasz
> funkcję "komfort" tam gdzie Ci pasuje i masz nawet dodatkowy autoalarm z
> powiadomieniem do ~500m w pilocie.

Przecież ja nie mam pojęcia jak podpiąć cokolwiek do tego samochodu poza
OBD2 i jakimiś takimi.

> Proces komplikacji pozostawiam
> domyślnie. OK, funkcji kluczyka mechanicznego to nie zmienia ale
> traktujesz kluczyk jako awaryjne otwarcie z kluczyka :]

Ale, że jak? Mam samochód, w którym się odbezpiecza kluczykiem z
normalną stacyjką blokującą kierownicę. Jak k.. chcesz używać kluczyka
awaryjnie?! To jest podstawowa funkcjonalność! Stacyjkę mam usunąć?!

> Nazywa się to
> "dublowanie elektroniczne" zabezpieczeń bez ingerencji w podstawy,
> oczywiście z pomysłem.

MZ pierpzysz bez sensu

>
> Sam tak sobie zrobiłem na 2 autach ale żaden problem żeby to skopiować
> na 5 aut.

To skopiuj na moje.

> Ty w sumie masz jednego Renaulta na bateryjkę + PKP i rower.

Nie jednego, nie jednego. Do tego mam skuter. Na kluczyk, choć tylko
alarm, nie imo ani nie ma blokady kierownicy.

> PKP odpuszczam jednak. Nachuj kontrolować lokomotywę, skoro jedzie po
> torach a nie może skręcić w prawo na rondzie przy 3 zjeździe? Taniej
> wyjdzie bilet na docelową stację :D
>
>

Aha aha.

do góry