W dniu 20.10.2018 o 00:45, Marek S pisze:
> Też miałem Futurę. Niecały rok wytrzymała - padła zimą. Można w sieci
> poczytać na ten temat trochę wypowiedzi użytkowników. Odpowiedź
> producenta standardowa: niewłaściwe użytkowanie. Zmieniłem na Vartę
> (chyba Silver - nie pamiętam) i zero problemów od 2.5 roku. Futura to
> gadget dla rozrzutnych a nie akumulator.

A ja miałem dwie identyczne Warty Silver. Miałem bo jedna z nich
wytrzymała równo 24 miesiące i wyzionęła ducha na wakacjach. Po powrocie
było już dwa tygodnie po gwarancji. Także nie polecam.

Za to dołączam się do zdania innych tutaj, żeby kupować tanie z marketu,
bo działają równie dobrze a są tańsze,

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2018-10-20 o 11:42, karol pisze:

>>>> Sprawdź zużycie prądu przy wyłączonym zapłonie - ale skoro już
>>>> wiesz, że lampka nie gaśnie, to sprawa jakby rozwiązana.
>>>>
>>>
>>> Ale jak to sprawdzić ?
>>
>> Miernikiem.
>> Jak nie wiesz jak to jedziesz do elektryka.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> ale wyciagac bezpiecznik i sprawdzac?
> jakie napiecie powinno byc czy nie powinno byc ?:)

Wpiąć miernik między akumulator a pojazd.
I jak zrobisz błąd to miernik do wyrzucenia więc nie kombinuj
tylko jedź do fachowca.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 20.10.2018 o 05:55, karol pisze:
> W dniu 2018-10-20 o 00:45, Marek S pisze:
>> W dniu 2018-10-18 o 06:53, karol pisze:
>>
>>> Mam problem z akumulatorem lub... no własnie.
>>>
>>> Akumulator ma 8 miesięcy centra futura 64 (audi b7 1.8t) i juz 3 czy
>>> 4 razy musiałem go ładowac.
>>>
>>> Pare dni temu naładowałem do końca było 12,77, dziś sprawdzając jest
>>> 12,17. Samochód praktycznie nie był jezdzony, moze przejechał 10 km.
>>>
>>> Co to może być ? Chyba to nie jest normalne
>>
>> Też miałem Futurę. Niecały rok wytrzymała - padła zimą. Można w sieci
>> poczytać na ten temat trochę wypowiedzi użytkowników. Odpowiedź
>> producenta standardowa: niewłaściwe użytkowanie. Zmieniłem na Vartę
>> (chyba Silver - nie pamiętam) i zero problemów od 2.5 roku. Futura to
>> gadget dla rozrzutnych a nie akumulator.
>>
>> Jednakże może być coś jeszcze. Piszesz w dość podstawowej sprawie a
>> nie zrobiłeś testu, jak się domyślam. Jeśli Twoje auto żre energię na
>> postoju, to nie ma się czemu dziwić. Pomierzyłeś to przed napisaniem
>> na grupę? Równie dobrze mógłbyś się wtedy dziwić, że padła bateria w
>> latarce, którą włączoną zostawiłeś w szufladzie.
>>
>
> Jeśli Twoje auto żre energię na
> > postoju, to nie ma się czemu dziwić
>
> dlaczego ?

bo normalne jest, że jeśli zużywa energię to jest jej mniej?

Dla przykładu BMW E60: tuż po zamknięciu auta brał 10-15A (!!), pobór
spadał w kilka minut do kilku A (!!!) - a może do okolic 1A, nie
pamiętam, ale nie były to mA. Po 30 minutach dopiero wygaszał wszystkie
moduły i brał jak zwykły samochód - kilkanaście mA... I to całkiem
normalne w tym modelu

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2018-10-20 o 06:55, karol pisze:

>
> Jeśli Twoje auto żre energię na
> > postoju, to nie ma się czemu dziwić
>
> dlaczego ?

Prosty test, który da odpowiedź. Włącz latarkę, zamknij ją w szufladzie
i sprawdź następnego dnia, co się z nią stało. :-)

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Użytkownik "karol" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:5bc811d8$0$495$65785112@news.neostrada.pl...
> Witam
>
> Mam problem z akumulatorem lub... no własnie.
>
> Akumulator ma 8 miesięcy centra futura 64 (audi b7 1.8t) i juz 3 czy 4
> razy musiałem go ładowac.
>
> Pare dni temu naładowałem do końca było 12,77, dziś sprawdzając jest
> 12,17. Samochód praktycznie nie był jezdzony, moze przejechał 10 km.
>
> Co to może być ? Chyba to nie jest normalne

Kolego, musisz sprawdzic kilka rzeczy.
1. Pobór pradu na postoju z wylaczonym silnikiem. Wszystkie urzadzenia nie
powinny brac wiecej niz 40mA
2. Napiecie ladowania z uruchomionym silnikiem - mowi o sprawnosci ukladu
zasilania (alternator, prostownik) - ok. 14,3V
3. Napiecie odlaczonego akumulatora - nie pamietam prawidlowych wartosci -
za niskie posrednio mowi o kiepskim stanie akumulatora
4. Chwilowy spadek napiecia przy rozruchu (dosc trudne do sprawdzenia,
przyda sie szybki miernik) - nie powinno spasc ponizej 10V

Poza tym pytanie jak czesto jezdzisz, bo jak raz na miesiac to nic dziwnego
ze sie sam rozladowuje. Sprawny akumulator sam sie rozladuje w samochodzie
po ok. miesiacu. Im gorszy stan tym szybciej sie samoistnie rozladowuje.

Jezeli

do góry