Gdzie znalazlem to:

http://wiadomosci.wp.pl/gid,16226385,kat,1356,title,
Gigantyczne-karambole-w-Belgii,galeria.html

i tak sie zastanawiam - Belgia, cywilizowany kraj, ludzie, wszystko pieknie.

Ale czy to nie jakrawy przyklad jak coraz glupsze przepisy (promujace
durnote - czyli wszystko wolno pieszym i rowerom plus coraz wieksze
ograniczenia i limity) sprawiaja, ze ludzie zupelnie przestaja sobie
radzic z rozwiazywaniem zwyklych sytuacji zycia codziennego.

Tak jak tutaj - rozumiem, ze jak jada autostrada zgodnie z przepisami
(ktore za nich wymyslili urzednicy w UE) to nic nie moze sie stac i to
automatycznie zwalnia z myslenia.

Jakos nie wyobrazam sobie, ze normalni kierowcy poruszajac sie po
autostradzie przepisowo oraz uwzgledniajac panujace warunki moga
doprowadzic do takich nastepstw.

--
mk4

do góry

Hello mk4,

Wednesday, December 4, 2013, 12:56:39 AM, you wrote:

> Gdzie znalazlem to:
> http://wiadomosci.wp.pl/gid,16226385,kat,1356,title,
Gigantyczne-karambole-w-Belgii,galeria.html

"Około stu samochodów osobowych i ciężarowych uczestniczyło w trzech
karambolach spowodowanych gęstą mgłą"

> i tak sie zastanawiam - Belgia, cywilizowany kraj, ludzie, wszystko pieknie.

[...]

> Jakos nie wyobrazam sobie, ze normalni kierowcy poruszajac sie po
> autostradzie przepisowo oraz uwzgledniajac panujace warunki moga
> doprowadzic do takich nastepstw.

Ale chyba nigdy w życiu nie jechałeś we mgle autostradą. Ja jechałem
sporo razy i zapewniam, że wystarczy chwila rozproszenia uwagi i
nieszczęście gotowe :(

Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
pozamiatane.

Jak jeszcze widoczność jest na tyle dobra, że można się załapać na
jakiegoś "pilota" z dobrym tylnym światłem przeciwmgłowym, to masz
szanse, że jak on się wbije, to zdążysz zahamować i uciec do rowu. Bo
nie ma nic gorszego niż stanąć na autostradzie na jezdni w czasie
mgły.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2013-12-04 01:11, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello mk4,
>
> Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
> jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
> wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
> pozamiatane.
>
> Jak jeszcze widoczność jest na tyle dobra, że można się załapać na
> jakiegoś "pilota" z dobrym tylnym światłem przeciwmgłowym, to masz
> szanse, że jak on się wbije, to zdążysz zahamować i uciec do rowu. Bo
> nie ma nic gorszego niż stanąć na autostradzie na jezdni w czasie
> mgły.

Wg mnie opisujesz istniejacy stan odmozdzenia i to jakie moga byc tego
nastepstwa. Ale jest tak zle bo co? W ucywilizowanej Belgii ludzie
zasuwaja bez widocznosci? Przeciez wlasnie o tym pisalem, ze ludzie nie
mysla.
Ale gdyby ludzie po prostu sie bali takich sytuacji - czyli respekt
przed tutaj mgla, zla pogoda plus jakas swiadomosc jaki dystans jest
bezpieczny, itd.
Poki co ewolucja nie wymyslila lepszego mechanizmu niz strach. No ale
przepisy za nich mysla... no i skoro mozna np. 110 to coz z tego, ze 10
metrow przed maska g... widac.

Jednak w dobie kiedy na wszysktich kanalach puszcza sie spot z gosciem,
ktory wlazi pod nadjezdzajacy pojazd... i zupelnie nie zwraca uwagi na
to co zmalowal to witki opadaja.

--
mk4

do góry

On 2013-12-04 01:11, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello mk4,
>
> Wednesday, December 4, 2013, 12:56:39 AM, you wrote:
>
>> Gdzie znalazlem to:
>> http://wiadomosci.wp.pl/gid,16226385,kat,1356,title,
Gigantyczne-karambole-w-Belgii,galeria.html
>
> "Około stu samochodów osobowych i ciężarowych uczestniczyło w trzech
> karambolach spowodowanych gęstą mgłą"
>
>> i tak sie zastanawiam - Belgia, cywilizowany kraj, ludzie, wszystko pieknie.
>
> [...]
>
>> Jakos nie wyobrazam sobie, ze normalni kierowcy poruszajac sie po
>> autostradzie przepisowo oraz uwzgledniajac panujace warunki moga
>> doprowadzic do takich nastepstw.
>
> Ale chyba nigdy w życiu nie jechałeś we mgle autostradą. Ja jechałem
> sporo razy i zapewniam, że wystarczy chwila rozproszenia uwagi i
> nieszczęście gotowe :(
>
> Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
> jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
> wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
> pozamiatane.

Jest dobrze:

"Ja jechałem sporo razy i zapewniam, że wystarczy chwila rozproszenia
uwagi i nieszczęście gotowe :( Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo
będziesz jechał"

100% Europejskiego myślenia ! Witamy w Europie :) HURA!


....ta cywilizacja zaraz upadnie..
ubezpieczenia, "nieszczęście" i wiara w przepisy na raz - to nie może
działać.

do góry

Osobnik posiadający mail r...@p...pl.invalid napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>
> Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
> jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
> wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
> pozamiatane.

Przy takiej mgle to moze najlepiej zjechac...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

do góry

W dniu 2013-12-04 01:33, mk4 pisze:
> On 2013-12-04 01:11, RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Hello mk4,
>>
>> Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
>> jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
>> wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
>> pozamiatane.
>>
>> Jak jeszcze widoczność jest na tyle dobra, że można się załapać na
>> jakiegoś "pilota" z dobrym tylnym światłem przeciwmgłowym, to masz
>> szanse, że jak on się wbije, to zdążysz zahamować i uciec do rowu. Bo
>> nie ma nic gorszego niż stanąć na autostradzie na jezdni w czasie
>> mgły.
>
> Wg mnie opisujesz istniejacy stan odmozdzenia i to jakie moga byc tego
> nastepstwa. Ale jest tak zle bo co? W ucywilizowanej Belgii ludzie
> zasuwaja bez widocznosci? Przeciez wlasnie o tym pisalem, ze ludzie nie
> mysla.
> Ale gdyby ludzie po prostu sie bali takich sytuacji - czyli respekt
> przed tutaj mgla, zla pogoda plus jakas swiadomosc jaki dystans jest
> bezpieczny, itd.
> Poki co ewolucja nie wymyslila lepszego mechanizmu niz strach. No ale
> przepisy za nich mysla... no i skoro mozna np. 110 to coz z tego, ze 10
> metrow przed maska g... widac.
>
> Jednak w dobie kiedy na wszysktich kanalach puszcza sie spot z gosciem,
> ktory wlazi pod nadjezdzajacy pojazd... i zupelnie nie zwraca uwagi na
> to co zmalowal to witki opadaja.
>

Tyle linijek, a wystarczyło napisać, że nie jeździłeś we mgle.

pzdr
bartekltg

do góry

W dniu 2013-12-04 00:56, mk4 pisze:

> Tak jak tutaj - rozumiem, ze jak jada autostrada zgodnie z przepisami
> (ktore za nich wymyslili urzednicy w UE) to nic nie moze sie stac i to
> automatycznie zwalnia z myslenia.

Tak to właśnie działa. Dokładnie tak. To jeden z efektów oberregulacji.




--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

Dnia Wed, 4 Dec 2013 01:11:52 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>> http://wiadomosci.wp.pl/gid,16226385,kat,1356,title,
Gigantyczne-karambole-w-Belgii,galeria.html
>> Jakos nie wyobrazam sobie, ze normalni kierowcy poruszajac sie po
>> autostradzie przepisowo oraz uwzgledniajac panujace warunki moga
>> doprowadzic do takich nastepstw.
>
> Ale chyba nigdy w życiu nie jechałeś we mgle autostradą. Ja jechałem
> sporo razy i zapewniam, że wystarczy chwila rozproszenia uwagi i
> nieszczęście gotowe :(

Ale czemu we mgle nadal jechales 200 ?:-)

> Nie ma znaczenia, jak bardzo przepisowo będziesz jechał - jeśli
> jedziesz autostradą we mgle to albo sam się wpakujesz w kogoś jadącego
> wolniej albo ktoś jadący szybciej wpakuje się w Ciebie. A potem już
> pozamiatane.

Chyba jednak lepiej byc stuknietym w tylu w czasie wolnej jazdy niz
szybko jadac najpierw przywalic w stojaca ciezarowke, a potem byc
przywalony przez druga ...

> Jak jeszcze widoczność jest na tyle dobra, że można się załapać na
> jakiegoś "pilota" z dobrym tylnym światłem przeciwmgłowym, to masz
> szanse, że jak on się wbije, to zdążysz zahamować i uciec do rowu.

Przy 130 droga hamowania ~80m, mgla gorsza ? To moze jednak zwolnic do
90, 80, 70 ?

> Bo nie ma nic gorszego niż stanąć na autostradzie na jezdni w czasie
> mgły.

A jak bedzie naprawde gesta ?
Z tego co piszesz, to wynika ze najlepiej od razu do rowu i przeczekac
:-)

P.S. A do rowu sie nie da, barierka.

J.

do góry

W dniu 2013-12-04 07:59, J.F. pisze:

> A jak bedzie naprawde gesta ?
> Z tego co piszesz, to wynika ze najlepiej od razu do rowu i przeczekac
> :-)
>
> P.S. A do rowu sie nie da, barierka.

Znów pogawędzę, tytułem przypowieści...
Mój świeżo kupiony w Niemcach Mesiek, tym razem 124 (kolejna, spełniona
miłość), automat. Rok 2004 (zdarzenia, nie produkcji). Trasa
Kraków-Tarnów. Korek (normalka). Staję. Nagle słyszę pisk opon i w
lusterku widzę BMW (a jakże... ;) ) które z dymem opon i huśtając dupą
próbuje się zatrzymać. Ponieważ automat, to tylko depnąłem gaz i
wskoczyłem między poprzedzający mnie samochód, a barierkę. Tamten
zatrzymał się gdzieś-tak zderzakiem w okolicy mojego (przedtem) tylnego
siedzenia.
:)

Inny podobny przykład. Trochę dawniej. Noc. Jadę F 125 i na prostej
drodze przed światłami, gdy byłem przekonany, że zarówno poprzedzające
samochody, jak i ja zdążymy przejechać na zielonym nagle coś się
"bloknęło" (ktoś chyba skręcał w lewo) i muszę gwałtownie hamować. Tym
razem ja huśtam dupą, ale udaje mi się zatrzymać. Patrzę w lusterko i
widzę, że za mną ktoś podobnie testuje przyczepność. Widzę moment, kiedy
jego światła po "patrzeniu w dół" wracają huśnięciem ku górze (czyli:
zatrzymał się). Wypuszczam powietrze ze ściśniętych płuc i nagle widzę
kolejne światła, dalej za nim i słyszę DUP-BRZDĘK. Do mnie na szczęście
nie sięgnęło.

--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

W dniu 2013-12-04 07:59, J.F. pisze:
> Dnia Wed, 4 Dec 2013 01:11:52 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>>> http://wiadomosci.wp.pl/gid,16226385,kat,1356,title,
Gigantyczne-karambole-w-Belgii,galeria.html
(...)
>> Jak jeszcze widoczność jest na tyle dobra, że można się załapać na
>> jakiegoś "pilota" z dobrym tylnym światłem przeciwmgłowym, to masz
>> szanse, że jak on się wbije, to zdążysz zahamować i uciec do rowu.
>
> Przy 130 droga hamowania ~80m, mgla gorsza ? To moze jednak zwolnic do
> 90, 80, 70 ?

Przy 130 to droga hamowania nie ~80m, a ~150m.

do góry