Czym można rozpuścić nagar którego gruba warstwa zalega na elementach
silnika?
Prawdopodobnie silnik był zalewany jakimś podłym mineralem który w
dodatku nie był wymieniany. Warstwa nagaru jest gruba (około 1mm),
konsystencja smoły, odchodzi dość łatwo.

Na elementy na wierzchu wystarczy trochę nafty i szczotka ryżowa.
Ale problem mam z obudową wałków rozrządu która zawalona jest od
wewnątrz, nie ma tam żadnego dojścia ze szczotką, więc rozpuszczenie
musi być bez szorowania, najwyżej z wypłukaniem wodą bieżącą (nawet
podejście z myjką ciśnieniową jest mocno kłopotliwe ze względu na
nieduże otwory popychaczy które są jedynym dojściem).

W środku do rozpuszczania musiałbym całą tą obudowę zanurzyć, a więc
istotne żeby środek nie był zbyt drogi (bo do pojemnika w którym to
zrobię będę musiał nalać około 20l żeby to zanurzyć, ewentualnie mniej i
obracać).

Ważne też żeby środek nie uszkodził gładzi łożysk ślizgowych które są w
tej obudowie i które są niewyjmowalne.

do góry

W dniu 2010-08-11 21:23, Tomasz Pyra pisze:

> Ważne też żeby środek nie uszkodził gładzi łożysk ślizgowych które są w
> tej obudowie i które są niewyjmowalne.

A gdyby myjką ciśnieniową podejść do tematu? Skoro piszesz, że odchodzi
dość łatwo, to skupionym strumieniem powinieneś dać radę.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2010-08-11 21:23, Tomasz Pyra pisze:
> Czym można rozpuścić nagar którego gruba warstwa zalega na elementach
> silnika?

Spróbuj rozpuszczalnika Nitro.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1181081583.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2010-08-11 21:23, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Ważne też żeby środek nie uszkodził gładzi łożysk ślizgowych które są w
>> tej obudowie i które są niewyjmowalne.
>
> A gdyby myjką ciśnieniową podejść do tematu? Skoro piszesz, że odchodzi
> dość łatwo, to skupionym strumieniem powinieneś dać radę.

Ciężkie dojście do tego elementu z myjką, bo otworów nie ma tam zbyt
dużo i tak bezpośrednio to uda się wymyć tylko część obudowy.

Ale na koniec pojadę na jakąś samoobsługową myjnię i popłuczę tak.

Póki co moczę to w proszku do prania.
Trochę obawiam się to zamoczyć w proszku do zmywarek, bo to element
aluminiowy, a google straszą że w zmywarkach może się zniszczyć.

do góry

Tomasz Pyra pisze:
(...)
> Póki co moczę to w proszku do prania.
eeeee.... jak uż detergenty to weź k2 do silników - najmocniejsze co
spotkałem w sklepie. JAk proszek do prania dał jakikolwiek efekt, to K2
wymyje wszyściutko na wysoki połysk.

ToMasz

do góry

W dniu 2010-08-11 21:23, Tomasz Pyra pisze:
> Czym można rozpuścić nagar którego gruba warstwa zalega na elementach
> silnika?...

Ja polecam ŚRODEK DO CZYSZCZENIA HAMULCÓW BERNER.
Czyści doskonale :)
No ale cena dosyć wysoka.

Pozdrawiam
charwel

do góry

a plyn do czyszczenia silnikow z oleju? Nie wiem na ile staly jest ten
nagar ale silnie zaschniety olej na silniku po prostu sie rozplynal po
paru minutach.

do góry

Aceton

do góry

begin Tomasz Pyra

> Czym można rozpuścić nagar którego gruba warstwa zalega na elementach
> silnika?

Ja bym spróbował tam WD40 napsikać.

--
ignorance is bliss

do góry

On 2010-08-11 23:03, ToMasz wrote:
> Tomasz Pyra pisze:
> (...)
>> Póki co moczę to w proszku do prania.
> eeeee.... jak uż detergenty to weź k2 do silników - najmocniejsze co
> spotkałem w sklepie. JAk proszek do prania dał jakikolwiek efekt, to K2
> wymyje wszyściutko na wysoki połysk.
>
> ToMasz

to Ty mało chłopie widziałeś... Polecam coś takiego
http://allegro.pl/item1171526523_tenzi_truck_clean_1
_l_mycie_karoserii_silnik.html
a nie żadne tam K2 i inne... Lać koncentratem po silniku to rozpuści
cały syf.

do góry