W dniu 02.10.2013 19:26, k...@g...com pisze:
> Coś mi się wydaje...

Mi się wydaje, że nie umiesz skonfigurować czytnika poprawnie.
W temacie - nie masz racji.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 02.10.2013 19:05, J.F pisze:
> A podeslij te punkty NIKowi.

Daj adres e-mail i powiedz jak długo (jeden co minutę) ma być wysyłany
mail :) Myślisz, że im tego nie wysyłałem? :)

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2013-10-02 18:24, Shrek pisze:
> On 2013-10-02 18:20, Artur Maśląg wrote:
>
>>>>> Napiszę ci to wolno bo widzę, że wolno czytasz- zmiana organizacji
>>>>> ruchu
>>>>> polegała tylko i wyłacznie na zmianie ograniczenia z 30 na 50 (i
>>>>> zliwkidowaniu radaru, ale to podobno przypadkiem;)
>>>>
>>>> Piszesz nieprawdę.
>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>
>>> Piszę prawdę - poza zmianą znaczków z 30 na 50 nic się _nie_ zmieniało.
>
>> Wycinasz co niewygodne itd. - ciekawe czemu pominąłeś np.
>> "Dodatkowo zapominasz o tym, że ograniczenie do 30km/h było również
>> za FR. ", które stało za kropką podkreślonego.
>
> Bo nie ma znaczenia

Aha, to bez znaczenia. Szczególnie, że FR na tym odcinku nie
działał.

> -jedyna zmiana organizacji ruchu, to była zmiana
> ograniczeń z 30 na 50.

Oczywiście, zapomniałeś jeszcze o zniknięciu FR, który się
pojawił powtórnie (o czym już nie napisałeś). Tak, to by
przeczyło teorii spisku SM i Galasa.

>> Tak, z Napoleonem, a prawo jazdy dał im Steve Wonder.
>
> Tak - ty jesteś nieomylny, a wszyscy dookoła kłamią -

Spoko, Ty zacząłeś z Napoleonem, ja się dostosować potrafię.

> masz jakieś
> wsparcie? Ktoś pamięta tą zmianę organizacji?

Pewnie nikt, objazdów też nikt nie pamięta.

> Bo o tym, że po prostu zmieniono 30 na 50 (i znikięto fotoradar) to w tym wątku
>kilka osób już wspomniało.

Już się przyzwyczaiłem, że ludzie potrafią oceniać bardzo
powierzchownie pewnie rzeczy i z wygody płynąć z prądem.
Np. o FR na Puławskiej też się sporo "ciekawych" rzeczy
dowiedziałem.

do góry

On 2013-10-02 19:32, Artur Maśląg wrote:

>>> Wycinasz co niewygodne itd. - ciekawe czemu pominąłeś np.
>>> "Dodatkowo zapominasz o tym, że ograniczenie do 30km/h było również
>>> za FR. ", które stało za kropką podkreślonego.
>>
>> Bo nie ma znaczenia
>
> Aha, to bez znaczenia. Szczególnie, że FR na tym odcinku nie
> działał.

Sam widzisz.

>> -jedyna zmiana organizacji ruchu, to była zmiana
>> ograniczeń z 30 na 50.
>
> Oczywiście, zapomniałeś jeszcze o zniknięciu FR, który się
> pojawił powtórnie (o czym już nie napisałeś).

A co ma do rzeczy? Pojawił się po kolejnej zmianie organizacji ruchu.

>> masz jakieś
>> wsparcie? Ktoś pamięta tą zmianę organizacji?
>
> Pewnie nikt, objazdów też nikt nie pamięta.

Ty nie pamiętasz - jest kilka osób, co pamiętają.

>> Bo o tym, że po prostu zmieniono 30 na 50 (i znikięto fotoradar) to w
>> tym wątku
>> kilka osób już wspomniało.
>
> Już się przyzwyczaiłem, że ludzie potrafią oceniać bardzo
> powierzchownie pewnie rzeczy i z wygody płynąć z prądem.

Jeszcze raz - na czym polegała ta "zmiana organizacji ruchu" oprócz
zmiany 30 na 50?

Shrek.

do góry

W dniu 2013-10-02 19:04, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
> W dniu 2013-10-02 18:16, J.F pisze:
(...)
>>> Ty glupi obiekcie manipulacji :-P
>
>> Manipulować to Ty próbujesz i słabo Ci to wychodzi. Najpierw piszesz o
>> 30%, poźniej po łebkach przelatujesz stronę, następnie łapiesz jakieś
>> dane i sugerujesz manipulacje. Nie sądzisz, że masz za mało danych by
>> tak twierdzić? Zwróć się z pytaniem o dane, które pozwoliły takie
>> dane podać.
>
> Zacytowalem twierdzenie organizatora akcji dokladnie.
> Ze strony na ktora sie powolales, i nawet podkreslone przez autorow".

Nie, tak naprawdę przekleiłeś to co na pierwszej chyba stronie
było napisane.

> Jesli organizator sie pomylil i mial co innego na mysli, to juz nie moja
> wina.

Hmmm, przeoczyłeś pewnie fragmenty z innymi danymi. Jeszcze
ciekawsze jest to, że wcześniej sugerowałeś, że to ja niby
pamiętam (odnoszę się itd.) do medialnych doniesień o 30%.
W sumie to ci się trochę dziwię, ponieważ jakiś czas temu już
dyskutowaliśmy o danych w zakresie poprawy bezpieczeństwa na
DK8. Wtedy jakoś nie specjalnie nie protestowałeś, że
wskaźniki prezentują sporą poprawę, natomiast podnosiłeś
oczywiście kwestię tego, że nie wiesz jak to policzyli.

>>>>> Ale przez pare lat wypadkow na gierkowce chyba nie bylo.
>>>> Były.
>>> W tych korkach ?
>> W jakich korkach? Aaaa, zapomniałem, że Ty DK8 nie znasz, tylko parę
>> razy się przejechałeś gdzieś dalej.
>
> Pisalem o konkretnym fragmencie, nie o calej DK8.
>
> Ktorego oczywiscie w czasie remontu unikalem :-)

Czyli piszesz zupełnie nie na temat.

do góry

W dniu 2013-10-02 19:37, Shrek pisze:
> On 2013-10-02 19:32, Artur Maśląg wrote:
(...)
>> Aha, to bez znaczenia. Szczególnie, że FR na tym odcinku nie
>> działał.
>
> Sam widzisz.

Widzę, że celowo pomijasz niewygodne fakty. Ciekawe skąd te
narzekania, że SM się dalej z mobilnym ustawiała...

>> Oczywiście, zapomniałeś jeszcze o zniknięciu FR, który się
>> pojawił powtórnie (o czym już nie napisałeś).
>
> A co ma do rzeczy? Pojawił się po kolejnej zmianie organizacji ruchu.

Normalnie, zaczęli rumakować to wrócił tam gdzie miał stać przed
tym całym cyrkiem.

>> Pewnie nikt, objazdów też nikt nie pamięta.
>
> Ty nie pamiętasz - jest kilka osób, co pamiętają.

Lepiej idź do lekarza z tym co pozostało po pokąsaniu. Może
po śladach wyjaśni co to było :>

>> Już się przyzwyczaiłem, że ludzie potrafią oceniać bardzo
>> powierzchownie pewnie rzeczy i z wygody płynąć z prądem.
>
> Jeszcze raz - na czym polegała ta "zmiana organizacji ruchu" oprócz
> zmiany 30 na 50?

"
Masz bardzo wybiórczą pamięć i tendencyjnie podajesz fakty.
Ruch się uspokoił to FR zdjęli, a ograniczenie zostało zdjęte
po zmianach w organizacji i zapewne po analizie sytuacji.
"

W zakresie szczegółów zmiany organizacji oraz analizy sytuacji
proponuję skierować zapytanie do ZDM i Galasa. SM wcześniej
miało uzgodnioną lokalizację i tam też FR stanął. Został
dostosowany do sytuacji zastanej, a nie ją sprowokował.

do góry

> Jeszcze raz - na czym polegała ta "zmiana organizacji ruchu" oprócz zmiany
> 30 na 50?

LOL. Poszukaj w archiwum :)

PS. Chce ci się kopać z koniem ?

do góry

"Artur Maśląg" wrote in message
news:524c40e3$0$2185$65785112@news.neostrada.pl...


>>> Już tłumaczyłem - FR był tam projektowany wcześniej i pojawił się
>>> zgodnie z projektem, uzgodnieniami itd. Ograniczenie pojawiło
>>> się w związku z objazdem tunelu i jak powinieneś pamiętać to
>>> zjazd był w Karową.
>
>> Nie był - zjazd w Karową to objazd jeszcze długo przed postawieniem
>> fotoradaru.

> Co nie był? Oczywiście że był wcześniej projektowany i nie miało to
> związku z ograniczeniem, które się pojawiło z tytułu objazdu
> tunelu. Przestań bredzić.

Wcale nie bredzi. Objazd tunelu prowadził idealnie prosto starym śladem
Wisłostrady. Ograniczenie w tym miejscu do 30km/h było tam zupełnie bez
sensu. Jedyny wątpliwy fragment tego 'objazdu' to koniec starej Wisłostrady
przy wylocie tunelu (za Jaracza), bo lewy pas dość mocno był przechylony -
tam faktycznie mogłoby stać ograniczenie prędkości, ale na odcinku 50m.

--
Axel

do góry

On 2013-10-02 19:58, Artur Maśląg wrote:

<ciach nieistotne szczegóły i osobiste wycieczki>

>> Jeszcze raz - na czym polegała ta "zmiana organizacji ruchu" oprócz
>> zmiany 30 na 50?
>
> "
> Masz bardzo wybiórczą pamięć i tendencyjnie podajesz fakty.
> Ruch się uspokoił to FR zdjęli, a ograniczenie zostało zdjęte
> po zmianach w organizacji i zapewne po analizie sytuacji.
> "

Jeszcze raz - proste naprawdę pytanie - na czym polegała ta zmiana
organizacji ruchu?

Shrek.

do góry

On 2013-10-02 21:05, Axel wrote:

> Wcale nie bredzi. Objazd tunelu prowadził idealnie prosto starym śladem
> Wisłostrady. Ograniczenie w tym miejscu do 30km/h było tam zupełnie bez
> sensu. Jedyny wątpliwy fragment tego 'objazdu' to koniec starej
> Wisłostrady przy wylocie tunelu (za Jaracza), bo lewy pas dość mocno był
> przechylony - tam faktycznie mogłoby stać ograniczenie prędkości, ale na
> odcinku 50m.

Jednak pechowo się złożyło, że fotoradar był wcześniej.

Shrek

do góry