On Tue, 23 Jan 2018 23:39:02 +0100, Kaczin <j...@p...interia.pl>
wrote:

>W dniu 23.01.2018 o 22:18, j...@i...pl pisze:
>> On Tue, 23 Jan 2018 21:57:49 +0100, Kaczin <j...@p...interia.pl>
>> wrote:
>>
>>> I dlatego je kupiłeś?
>>
>> Ja? Skąd taki wniosek wysnułeś?
>
>Z tego co napisałeś, a potem wyciąłeś.
>Przypomnę, bo znowu czegoś nie ogarniesz:
>
>W dniu 23.01.2018 o 17:55, j...@i...pl pisze:
> > Opony jak w tytule. Druga zima, niecałe półtora roku mają. One może są
> > i całoroczne, ale na śnieg to się nie nadają. Sory, ale ja zawsze
> > twierdzę że jak coś jest do wszsytkiego, to się nadaje do dupy.

I gdzie tam jest napisane, że kupiłem?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu 2018-01-23 o 22:37, r...@k...pl pisze:
> Tue, 23 Jan 2018 17:55:34 +0100, w
> <3...@4...com>, j...@i...pl napisał(-a):
>
>> Opony jak w tytule. Druga zima, niecałe półtora roku mają. One może są
>> i całoroczne, ale na śnieg to się nie nadają. Sory, ale ja zawsze
>> twierdzę że jak coś jest do wszsytkiego, to się nadaje do dupy.
>
> Crossclimate to opona letnia nadająca się do jazdy po śniegu.
>
> Ja kupiłem Vredestein Quatrac -- jestem bardziej niż zadowolony.
>

A ile na nich przejechałeś?
Jeżdżę drugą zimę na Kleber Quadraxer (mają ok. 20tyś przejechane) i w
zasadzie ostatnio dopiero pierwszy raz miałem okazję pojeździć na
świeżej cienkiej warstwie śniegu. Ślisko, przy szybszym wciśnięciu gazu
zrywa przyczepność, a z hamowaniem też kiepsko.

Pozdrawiam

do góry

Tue, 23 Jan 2018 22:51:45 +0100, w
<u...@4...com>, j...@i...pl napisał(-a):

> On Tue, 23 Jan 2018 22:37:11 +0100, "r...@k...pl"
> <r...@k...pl> wrote:
>
> >Crossclimate to opona letnia nadająca się do jazdy po śniegu.
>
> Raczej nie nadająca się ;)

Producent przecież by nie kłamał ;)

do góry

Wed, 24 Jan 2018 08:48:37 +0100, w <5a683a5d$0$587$65785112@news.neostrada.pl>,
Miroo <b...@b...brak.i.juz> napisał(-a):

> W dniu 2018-01-23 o 22:37, r...@k...pl pisze:
> > Tue, 23 Jan 2018 17:55:34 +0100, w
> > <3...@4...com>, j...@i...pl napisał(-a):
> >
> >> Opony jak w tytule. Druga zima, niecałe półtora roku mają. One może są
> >> i całoroczne, ale na śnieg to się nie nadają. Sory, ale ja zawsze
> >> twierdzę że jak coś jest do wszsytkiego, to się nadaje do dupy.
> >
> > Crossclimate to opona letnia nadająca się do jazdy po śniegu.
> >
> > Ja kupiłem Vredestein Quatrac -- jestem bardziej niż zadowolony.
>
> A ile na nich przejechałeś?

Ok. 15 tys. km.

> Jeżdżę drugą zimę na Kleber Quadraxer (mają ok. 20tyś przejechane) i w
> zasadzie ostatnio dopiero pierwszy raz miałem okazję pojeździć na
> świeżej cienkiej warstwie śniegu. Ślisko, przy szybszym wciśnięciu gazu
> zrywa przyczepność, a z hamowaniem też kiepsko.

http://www.motofakty.pl/artykul/adac-wykonalo-zimowy
-test-opon-calorocznych-co-wykazal-2str.html
(Im mniej punktów, tym lepiej)

do góry

W dniu 2018-01-24 o 10:12, r...@k...pl pisze:
> Tue, 23 Jan 2018 22:51:45 +0100, w
> <u...@4...com>, j...@i...pl napisał(-a):
>
>> On Tue, 23 Jan 2018 22:37:11 +0100, "r...@k...pl"
>> <r...@k...pl> wrote:
>>
>>> Crossclimate to opona letnia nadająca się do jazdy po śniegu.
>>
>> Raczej nie nadająca się ;)
>
> Producent przecież by nie kłamał ;)
>

Prawdopodobnie nie była za bardzo udana, bo producent wprowadził nowy
model CrossClimate+.

http://podrogach.pl/test-opon-calorocznych-autobild-
2017-rozmiarze-20555-r16/

T.

do góry

On 2018-01-24 11:39, T. wrote:

> Prawdopodobnie nie była za bardzo udana, bo producent wprowadził nowy
> model CrossClimate+.

Albo ten plus oznacza ze to opona na zime, ale tylko przy dodatnich
temperaturach ;)



--

memento lorem ipsum

do góry

--Prawdopodobnie nie była za bardzo udana, bo producent wprowadził nowy model
CrossClimate+.

to bledne stopniowanie :-) CC byla znakomita, CC+ jeszcze lapsza a CC++ bedzie
najlepsza oczywiscie do momentu gdy nie pojawi sie CC+++

So erreicht die Modellneuheit sogar eine höhere Laufleistung als der MICHELIN Energy
Saver+, der als Referenz auf dem Sommerreifenmarkt gilt.

jesli chodzi o przebieg bije nawet ES (tez Michelina)

Im direkten Vergleich zu den Wettbewerbern der Premium-Ganzjahresreifen liegt die
Laufleistung des CrossClimate + um 25 Prozent höher4

a konkurencje kasuje o cale 25% czyli bedzie pan zadowolony

zakladajac przebieg calkowity 70 tkm trzeba pamietac zeby konczyc taka opone w lecie
bo okolo 4mm bieznika to granica skutecznosci dla opony zimowej

Abfahrgrenze: MICHELIN CrossClimate + (71.234 km = 100 Prozent),

do góry

On 2018-01-24 10:16, r...@k...pl wrote:

> http://www.motofakty.pl/artykul/adac-wykonalo-zimowy
-test-opon-calorocznych-co-wykazal-2str.html
> (Im mniej punktów, tym lepiej)

Musze pochwalic Good Year Vector 4Seasons - uzywane w dwoch autach, 4x4
i FWD i w obu sobie bardzo przyzwoicie radza na sniegu, takze kopnym
i jazda jest wystarczajaco pewna.

W lecie, na suchym/mokrym - bez uwag. Zima w porownaniu z dedykowanymi
zimowkami uzywanymi wczesniej, nie widze szczegolnych ustepstw. Uzywane
oczywiscie nie w rejonie gorskim, tylko glownie na rowninie i w rejonie
zurbanizowanym.



--

memento lorem ipsum

do góry

nie ma wyjscia trzeba je kupic takie sa wspaniale

plakietka C/B czyli tak samo jak GOODYEAR EFFICIENTGRIP FP (235/45/17)
ale sa o 2 dB cichsze 68 vs 70

po prostu cud :-)

do góry

W dniu 2018-01-24 o 12:57, p...@g...com pisze:
> Im direkten Vergleich zu den Wettbewerbern der Premium-Ganzjahresreifen liegt die
Laufleistung des CrossClimate + um 25 Prozent höher4

Jak wykończę swoje obecne opony to coś w tym stylu zakupię - zim
ostatnio nie ma, w góry nie jeżdżę... Głównie po mieście. Uniknę
przekładek, kłopotu z przechowywaniem i kosztów.
Ale zanim to nastąpi może coś się jeszcze pojawi na rynku.
T.

do góry