Jak juz powrzechnie wiadomo, policja uzywa radarów iskra-1 na podstawie
homologacji ktora przeprowadzono na podstawie miernika iskra-video czyli
iskra-1 + kamera.


Ale:
skoro wycelowana iskra-1 moze mierzyc cokolwiek a nie pojazd w ktory jest
bezposrednio wycelowana, to skad wiadomo, ze to co nagra kamera w iskrze-
video to pojazd, ktorego predkosc jest w danym momencie mierzona?
Przeciez tutaj wystepuje dokładnie ta sama niedokładnosc co przy celowaniu
na oko?!?!

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA2CBCA49FC51Cbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Jak juz powrzechnie wiadomo, policja uzywa radarów iskra-1 na podstawie
> homologacji ktora przeprowadzono na podstawie miernika iskra-video czyli
> iskra-1 + kamera.
>
>
> Ale:
> skoro wycelowana iskra-1 moze mierzyc cokolwiek a nie pojazd w ktory jest
> bezposrednio wycelowana, to skad wiadomo, ze to co nagra kamera w iskrze-
> video to pojazd, ktorego predkosc jest w danym momencie mierzona?
> Przeciez tutaj wystepuje dokładnie ta sama niedokładnosc co przy celowaniu
> na oko?!?!

Ale w razie sporu możesz z obrazu nagranego wyliczyć prędkość tego auta
które widać.

do góry

W dniu 05.02.2014 19:53, Budzik pisze:
> Jak juz powrzechnie wiadomo, policja uzywa radarów iskra-1 na podstawie
> homologacji ktora przeprowadzono na podstawie miernika iskra-video czyli
> iskra-1 + kamera.
>
>
> Ale:
> skoro wycelowana iskra-1 moze mierzyc cokolwiek a nie pojazd w ktory jest
> bezposrednio wycelowana, to skad wiadomo, ze to co nagra kamera w iskrze-
> video to pojazd, ktorego predkosc jest w danym momencie mierzona?
> Przeciez tutaj wystepuje dokładnie ta sama niedokładnosc co przy celowaniu
> na oko?!?!

Analiza zapisu wideo w celu wyliczenia prędkości pojazdu na podstawie
jego przesunięcia w czasie.


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Dnia Wed, 5 Feb 2014 19:55:31 +0100, Cavallino napisał(a):

> Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
> wiadomości grup
> dyskusyjnych:XnsA2CBCA49FC51Cbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
>> Jak juz powrzechnie wiadomo, policja uzywa radarów iskra-1 na podstawie
>> homologacji ktora przeprowadzono na podstawie miernika iskra-video czyli
>> iskra-1 + kamera.
>>
>>
>> Ale:
>> skoro wycelowana iskra-1 moze mierzyc cokolwiek a nie pojazd w ktory jest
>> bezposrednio wycelowana, to skad wiadomo, ze to co nagra kamera w iskrze-
>> video to pojazd, ktorego predkosc jest w danym momencie mierzona?
>> Przeciez tutaj wystepuje dokładnie ta sama niedokładnosc co przy celowaniu
>> na oko?!?!
>
> Ale w razie sporu możesz z obrazu nagranego wyliczyć prędkość tego auta
> które widać.
>

Niemniej nadal nie powinna to być żadna okoliczność "łagodząca" dla
urządzenia które niewiadomo co zmierzy.
Bo pomijając kwestie rozstrzygania któremu z grupy zmierzono prędkość,
zostają jeszcze kwestie podwójnego echa, czy echa od elementów wirujących
pojazdu.

Atesty urządzenie dostało na podstawie badań laboratoryjnych, gdzie
sprawdzili je kamertonem i w tych testach zapewne radar wypadł znakomicie.

Natomiast 5 minut testu na dowolnej drodze pokazałby każdemu że jako
urządzenie do mierzenia prędkości pojazdów jest to bezużyteczne.
No ale dobrze mierzy prędkość drgającego kamertonu.

do góry

Użytkownik anacron a...@a...pl ...

>> Jak juz powrzechnie wiadomo, policja uzywa radarów iskra-1 na
>> podstawie homologacji ktora przeprowadzono na podstawie miernika
>> iskra-video czyli iskra-1 + kamera.
>>
>>
>> Ale:
>> skoro wycelowana iskra-1 moze mierzyc cokolwiek a nie pojazd w ktory
>> jest bezposrednio wycelowana, to skad wiadomo, ze to co nagra kamera
>> w iskrze- video to pojazd, ktorego predkosc jest w danym momencie
>> mierzona? Przeciez tutaj wystepuje dokładnie ta sama niedokładnosc co
>> przy celowaniu na oko?!?!
>
> Analiza zapisu wideo w celu wyliczenia prędkości pojazdu na podstawie
> jego przesunięcia w czasie.

Ale to tylko jako możliwośc podważenia?
Rozumiem, dzięki za wyjasnienie i Tobie i Cavallino.

do góry

"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:1qc0nn623y03w.1shf52x9rpthr$.dlg@40tude.net...
> Bo pomijając kwestie rozstrzygania któremu z grupy zmierzono prędkość,
> zostają jeszcze kwestie podwójnego echa, czy echa od elementów
> wirujących pojazdu.

A jakie to masz w swoim pojeździe elementy wirujące z punktu
widzenia radaru?

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:ld1dd5$ed0$1@dont-email.me...
> "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
> news:1qc0nn623y03w.1shf52x9rpthr$.dlg@40tude.net...
>> Bo pomijając kwestie rozstrzygania któremu z grupy zmierzono prędkość,
>> zostają jeszcze kwestie podwójnego echa, czy echa od elementów
>> wirujących pojazdu.
>
> A jakie to masz w swoim pojeździe elementy wirujące z punktu
> widzenia radaru?


http://www.youtube.com/watch?v=S0t2rQxf57c

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 07.02.2014 09:27, yabba pisze:
>> A jakie to masz w swoim pojeździe elementy wirujące z punktu
>> widzenia radaru?
>
> http://www.youtube.com/watch?v=S0t2rQxf57c

To błąd pomiaru. Fakt zabawny, ale instrukcja mówi wyraźnie, że nie
wolno mierzyć z odległości mniejszej niż 10m. Przyczyną jest zbyt duża
czułość urządzenia. Zjawisko jest niebezpieczne, gdy Policjanci dokonują
pomiarów z wewnątrz swojego radiowozu.

O wiele częstszym błędem występującym na drodze jest zmierzenie innego
(często bardzo odległego i wręcz niewidocznego gołym okiem pojazdu) lub
zmierzenie sygnału wielokrotnie odbitego (np. różnicy prędkości pomiędzy
dwoma poruszającymi się w przeciwnym kierunku pojazdami).

Urządzenie nie jest także odporne na zjawisko kondensacji wilgoci (sama
wilgotność powietrza krzywdy mu nie robi) oraz zbyt niska odporność na
zakłócenia pola elektromagnetycznego.


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 06.02.2014 00:40, Budzik pisze:
> Ale to tylko jako możliwośc podważenia?
> Rozumiem, dzięki za wyjasnienie i Tobie i Cavallino.

Tak, gdy nie zgadzasz się z pomiarem można wtedy zweryfikować jego
poprawność taką analizą, ale Polska policja zazwyczaj używa samej Iskry.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Dnia Thu, 6 Feb 2014 19:37:32 -0600, Pszemol napisał(a):

> "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
> news:1qc0nn623y03w.1shf52x9rpthr$.dlg@40tude.net...
>> Bo pomijając kwestie rozstrzygania któremu z grupy zmierzono prędkość,
>> zostają jeszcze kwestie podwójnego echa, czy echa od elementów
>> wirujących pojazdu.
>
> A jakie to masz w swoim pojeździe elementy wirujące z punktu
> widzenia radaru?

Koła, a konkretnie felgi, których górna część zbliża się do radaru z
prędkością blisko 2x wyższą niż nadwozie, a przy pomiarze pod kątem jak
najbardziej są widziane przez radar.

Niektóre samochody mają też metalowy wentylator.

do góry