Z tego co widze po starszych autach (okolice pelnioletniosci) to ogolnie
jak karoseria nie jest naruszona to nie gnije. Nawet jakies odpryski jak
sie trafiaja to raczej nie gnija.

Najwiekszy problem to oczywiscie podwozie i miejsca gdzie ktos cos
naprawial. I tu obserwacja taka ze nawet aso robi na odwal sie.
No, moze nie zupelnie ale jednak wymienione elementy albo gnija na wylot
w 8-10 lat albo naprawa odpada od blachy po 3 latach.

Wniosek? Racje maja ci co nie chca rozbitkow czy klepanych. Bo one beda
gnily w miejscach napraw.

Nie znam przypadku gdzie naprawa byla robiona a auto nie gnije.
Oczywiscie w porownaniu do fabrycznych powlok.

I bonusowy komentarz: U nas jeszcze nie jest popularne ale fluid film
(ten barani olej) calkiem dobrze se radzi. Tanie to, proste w ogarnieciu
i ma te zalete ze wlazi w szczeliny wiec ladnie konserwuje to co
normalnie jest nie do ogarniecia. No i nie jest drogie.



--
Lukasz