Adam <a...@p...onet.pl> wrote:

>> Jest do drzwi kierowcy. Co ciekawe w serwisówce piszą, że jest zarówno
>> zamykający, jak otwierający do końca, ale ja znalazłem tylko panele z
>> otwieraniem do końca (piszę o panelach, bo moja Yariska miała szyby na
>> korbkę i doktoryzowałem się z tematu, jak przerabiałem na elektryczne).
>> Żeby domknąć, trzeba trzymać.
>>
>>> (...)
>
> Trochę dziwne. Ze schematu można wnosić, iż jest sterowanie tylko i
> wyłącznie klawiszami.

Automatyka jest tylko do okna kierowcy (jego nie ma na tym schemacie, jest
na poprzedniej stronie), i okno kierowcy jest już zasilane przekaźnikami.

http://www.chmurka.net/r/usenet/powerwindow2.png

Jest tu też krańcówka, ale u mnie nie ma krańcówki (ani sterownik jej nie
oczekuje, ani moduł z silnikiem nie ma). Pinout też się różni. Chyba mam
po prostu schemat do innego rocznika.

> W niektórych autach spotykałem rozwiązanie, że otwieranie lub zamykanie
> do końca jest po naciśnięciu przycisku przez określony czas, nieco
> dłużej niż chwilowe "pstryk" - tak ok. sekundę. Jeśli naciśnięcie jest
> krócej lub dłużej, to przesuw następuje tylko przez czas naciskania.

Tu przycisk w dół ma dwie pozycje (pierwsza otwiera chwilowo, a jak się go
mocniej wciśnie, to otwiera do końca). W górę ma jedną pozycję (zamykanie
chwilowe).

--
[ Email: a@b a=grp b=chmurka.net ]
[ Web: http://www.chmurka.net/ ]

do góry