On Sat, 05 Jan 2019 13:12:22 +0100, karol wrote:
> W dniu 2019-01-05 o 12:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>> naładowałem go przedwczoraj po poludniu miał ponad 12,7, dzis ma 12,53
>>
>> Napisz kiedy spadnie do 11,6V. Policzymy dni i będziesz wiedział. Stoi
>> na dworze, w garażu czy w domu?
>>
>>
> w domu
>
> dlatego tak sprawdzam bo jak samochod stoi nie ruszany ze 4-5 dni to nie
> chce odpalic, a napiecie spoczynkowe jest w granicy ok 0,05

Prąd (nie napięcie).

Przy czym pomiar spadku napięcia w funkcji czasu przy nieobciążonym
akumulatorze niewiele ci powie. To jest dobre ew. w sytuacji jakiegoś
wewnętrznego zwarcia, ale innej utraty pojemności nie wykryjesz. Wyobraź
sobie, że wybebeszasz cały akumulator z wnętrzności i wstawiasz do niego
8 paluszków AAA. Na takim "akumulatorze" nie odpalisz samochodu, a mimo
tego twój test przejdzie śpiewająco, bo nawet po roku będzie trzymał
dobre napięcie :)

Jeśli naprawdę masz ochotę bawić się w udowadnianie że aku jest padnięty,
to:
a) naładuj do pełna (U = 12.8V)
b) podłącz do niego żarówkę 12V 60W
c) licz po jakim czasie napięcie spadnie do 11V

czas_świecenia_w_minutach * 0.083 = pojemność (w Ah)

Potem pozostaje porównać wynik z etykietką naklejoną na aku.

Oczywiście to wszystko zaspokoi tylko twoją ciekawość, bo jak sądzę ew.
gwarant raczej odpowie bez głębszego zastanowienia "źle pan używałeś aku,
no to umar" i tak czy siak skończy się na tym że kupisz nowy akumulator.

Mateusz