On 24 Kwi, 22:40, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

> Olej nie wywietrzeje w żadnym sensownym czasie - jedynie z miejsc które
> są w bezpośrednim cugu powietrza może być powoli wciągany w stronę
> silnika. Ale jego obecność w dolocie nie jest jakimś problemem.

No właśnie jest, miesza się ze spalinami i powstaje smolisty syf
którym zarasta dolot.

> Natomiast zainteresowałbym się bezpośrednią przyczyną tego że ten olej
> się wydostaje przez odmę. Bo sprawny silnik pluje olejem tylko w czasie
> dachowania, a bezpośrednie połączenie odmy z dolotem, to powszechna
> praktyka.

Może i powszechna, ale jednak wiele samochodów ma separator oleju
montowany fabrycznie.

> Tą naprawę warto zrobić szybko, bo jest szansa że wystarczy wymiana
> tylko pierścieni (trzeba sprawdzić czy tłok i cylinder trzyma wymiary).
> Zaniedbując to, zużycie oleju będzie szybko wzrastać, a silnik wymagał
> będzie remontu kapitalnego (szlif, tuleje, tłoki).

Nie ma tego aż tak wiele, może z 10 ml na 1000km, tylko że przy dużym
przebiegu trochę się tego nagromadziło.

Pzdr.
L.