W dniu 13.06.2017 o 11:32, J.F. pisze:
> A to kwestia ELM'a czy programu, ktory go czyta ?

Jednego i drugiego. ELM-ów jest całe stado, jedne działają lepiej, inne
gorzej. Nie każdy działa z każdym programem.

g.

do góry

Dnia 13.06.2017 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał/a:

> Ale kupilem i z Vectra sie jakos laczy. 3$ nie majatek

No to zaryzykowałem te 2,72$ :-)

> Obejrzyj sobie gniazdo w samochodzie, u mnie ta szersza czesc u gory
> ledwo wchodzi w dziure.

Na razie docelowego auta jeszcze nie mam :-)

Jak ELM dojdzie od chińczyka, to sprawdzę.
Najwyżej utopiłem 10 zł.

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (S.J. Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry

W dniu 13.06.2017 o 13:59, Dominik Ałaszewski pisze:
> Dnia 13.06.2017 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał/a:
>
>> Ale kupilem i z Vectra sie jakos laczy. 3$ nie majatek
>
> No to zaryzykowałem te 2,72$ :-)
>
>> Obejrzyj sobie gniazdo w samochodzie, u mnie ta szersza czesc u gory
>> ledwo wchodzi w dziure.
>
> Na razie docelowego auta jeszcze nie mam :-)
>
> Jak ELM dojdzie od chińczyka, to sprawdzę.
> Najwyżej utopiłem 10 zł.
>
mam takiego... can-bt-android za 10zł. Raz "stanął" opel agila i
zostałem poproszony o szybką naprawę. Jesteś facetem, to musisz się
znać. no wiec podjechałem, podpiąłem się, kod jakiś tam wyskoczył,
przetłumaczyłem go: Za niskie napiecie na głównym przekaźniku.
akumulator wyładowany, bo go kręcili rozrusznikiem do upadłego. no więc
podpiąlem kable ze swojego auta, po paru chwilach w instalacji opla było
13.5v a.... "napięcie na przekaźniku za niskie" no bez jaj, jak za
niskie. patrze na silnik, jest klapka sugerująca ze pod nią są
bezpieczniki i przekaźniki. otwieram, patrze a tam leży, leży!
wypadnięty przekaźnik. wetknąłem, auto odpaliło od razu.
Tak więc przydał się, patrzeli na mnie jak na czarodzieja, ale to był
cufol. w xsarze - napięcia, temperatury, przepływ powietrza. to
wszystko. W tym oplu jeszcze się dało vin odczytać i parę innych numerów.

ToMasz

do góry

Użytkownik "ToMasz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5940de29$0$5143$6...@n...neostrada
.pl...
>mam takiego... can-bt-android za 10zł. Raz "stanął" opel agila i
>zostałem poproszony o szybką naprawę. Jesteś facetem, to musisz się
>znać. no wiec podjechałem, podpiąłem się, kod jakiś tam wyskoczył,
>przetłumaczyłem go: Za niskie napiecie na głównym przekaźniku.
>akumulator wyładowany, bo go kręcili rozrusznikiem do upadłego. no
>więc podpiąlem kable ze swojego auta, po paru chwilach w instalacji
>opla było 13.5v a.... "napięcie na przekaźniku za niskie" no bez jaj,
>jak za niskie. patrze na silnik, jest klapka sugerująca ze pod nią są
>bezpieczniki i przekaźniki. otwieram, patrze a tam leży, leży!
>wypadnięty przekaźnik. wetknąłem, auto odpaliło od razu.
>Tak więc przydał się, patrzeli na mnie jak na czarodzieja,

Ci faceci to sie jednak znaja na tych samochodach :-)

J.

do góry

W dniu 2017-06-13 o 07:10, Dominik Ałaszewski pisze:
> Dzień dobry szanownym grupowiczom,
>
> Chciałbym zakupić od chińczyka interfejs do złącza OBD2,
> żeby od czasu do czasu zobaczyć, co w trawie piszczy.
> Tylko własne auto- żadne zastosowania zawodowe.
>
> No i oczywiście na Ali zatrzęsienie, ceny już
> od niecałych 3$.

Kupiłem takie 3 - co jeden to gorszy. Po sprawdzeniu
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ap
plagapp.elm327identifier&hl=pl
większość wygląda jak na 3 obrazku czyli obsługuje jakieś totalnie
losowe protokoły komunikacji i działa mocno losowo w zależności od auta.

W końcu kupiłem w PL za 60 zł na alledrogo:
https://automotohit.pl/Interfejs-diagnostyczny-OBD2-
Nowy-Vgate-iCar-3-na-Bluetooth

Tu też do końca szału nie ma bo deklarowany jest ELM 2.1 a jest tak
naprawdę ELM 1.4 ale przynajmniej ze wszystkimi protokołami
przewidzianymi dla tej wersji i jak na razie działa mi to najlepiej ze
wszystkich ELM'ów jakie mi wpadły w ręce.

--
Gregorius

do góry

Dnia 14.06.2017 Gregoriusx <n...@a...com> napisał/a:

> przewidzianymi dla tej wersji i jak na razie działa mi to najlepiej ze
> wszystkich ELM'ów jakie mi wpadły w ręce.

Wielkie dzięki za konkrety. Czyli pewnie będzie trzeba
kupić jeszcze jedno :-)

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (S.J. Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry

W dniu 2017-06-13 o 07:10, Dominik Ałaszewski pisze:
> Dzień dobry szanownym grupowiczom, .
Podepnę się pod temat. Mój samochód to Seat Toledo II, 1.9 TDI, silnik
AHF 110 KM, rok produkcji 1999. Jaki do tego samochodu polecilibyście
ELM 327? Chciałbym nim wykrywać błędy i je kasować. Jakie ewentualne
oprogramowanie byłoby najlepsze? Oczywiście chodzi mnie o tanie
urządzenie, tak do 100-200 zł, oprogramowanie możliwie darmowe.

Z ukłonami
MJ

do góry

KABEL DIAGNOSTYCZNY INTERFEJS VAG COM KKL ODB VW coś takiego z Allegro plus vcds lite
(darmowy)

do góry

On Tue, 13 Jun 2017 11:47:11 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Moj ELM nie wspolpracuje z mondeo diesel 99 ... ale prawde mowiac, to
>nie wiem czy tam jest jakis komputer, bo jest pompa wtryskowa :-)

Z fordami to jest problem, bo one gadają na różnych protokołach, a
nowsze na ms/hs can. I często jest tak, że gadają np. z benzyną, a nie
gadają z dieslami TDDi, ale z TDCi już tak. Brak przełącznika ms/hs za
bardzo nie przeszkadza, bo traci się tylko brak łączności z radiem czy
klimatyzacją.

Tyle widać u mnie (1.6 TDCi) na ELMie HS/MS:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/ff/72
/a2/ff72a29de653591068d424d80911ae49.jpg

Tyle na ELMie za 5$ w Mondeo 2.0 TDDi:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/5f/3b
/73/5f3b73ee482da9ba6981be8492743d2b.jpg

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

On 2017-06-13 07:10, Dominik Ałaszewski wrote:
> Dzień dobry szanownym grupowiczom,
>
> Chciałbym zakupić od chińczyka interfejs do złącza OBD2,
> żeby od czasu do czasu zobaczyć, co w trawie piszczy.
> Tylko własne auto- żadne zastosowania zawodowe.
>
> No i oczywiście na Ali zatrzęsienie, ceny już
> od niecałych 3$.
>
> Ale przy tych tanich, jak np.
> http://tiny.pl/g1whw
> (najtańszy wariant jest za 2,73$)
> Chińczyk rzecze
> "It only works with petrol cars,doesnt support
> the trucks and diesel cars"
> poleca wariant za 6$:
> http://tiny.pl/g1whc
> gdzie również stoi
> "Support petrol cars,not support diesel cars and trucks"
>
> Natomiast inny sprzedawca taniego:
> http://tiny.pl/g1whd
> oznajmia "Works on all OBD2 Vehicles (1996 onwards in USA)
> and EOBD vehicles ( Petrol cars from 2001 and diesel cars
> from 2003/2004 in Europe)"- co by się w mojej opinii
> bardziej zgadzało.
>
> No i pytanie- ktoś z Was coś może polecić
> albo odradzić? To wszystko to samo, czy jednak
> są modele lepsze i gorsze (i w czym?).
>
Kup w PL, różnica w cenie nie wielka, a jak nie zadziała to wymienisz
lub oddasz.

Jak kupowałem, dopiero trzeci ELM zachowywał się poprawnie i zgodnie z
oczekiwaniami (oczywiście był najdroższy :). A wszystkie w nazwie
ELM327 - więc nuby to samo a jednak nie to samo.
To jeden zakup na lata - przydał się na razie raz do skasowania 1 błędu.
Obecnie cały czas moduł jest wpięty w gniazdo (łączy się non stop z
radiem). Działą dobrze z ToguePro (nawet sporo parametrów pokazuje
związanych z pracą silnika) ale również testowałem z programami na
PC:ScanTool, PCMScan, ProScan, VitalScan - żadnego problemu.

Dlatego z autopcji, kupowałbym w PL a najlepiej w jakimś sklepiku
lokalnym aby przetestować od razu.

do góry