Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kable do odpalania przy rozładowanym aku › Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku

X-Received: by 2002:a0d:f781:: with SMTP id h123-v6mr828405ywf.2.1529847180379; Sun,
24 Jun 2018 06:33:00 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a0d:f781:: with SMTP id h123-v6mr828405ywf.2.1529847180379; Sun,
24 Jun 2018 06:33:00 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!h2-v6no
2265315qtp.0!news-out.google.com!a20-v6ni746qtj.1!nntp.google.com!h2-v6no226531
0qtp.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sun, 24 Jun 2018 06:33:00 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <pgo4i7$m86$1@node1.news.atman.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=164.126.151.129;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 164.126.151.129
References: <X...@1...0.0.1>
<5b2acf28$0$681$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<5b2bcc98$0$685$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<6...@4...net>
<a...@g...com>
<jtalbfdyax9y.1a1ba0tx52riz$.dlg@40tude.net>
<3...@g...com>
<pgo4i7$m86$1@node1.news.atman.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Sun, 24 Jun 2018 13:33:00 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 5
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2634553
[ ukryj nagłówki ]
Nie pobieraja wiecej niz zostaly zaprojektowane. Servo pobiera prad tylko jak
pracuje. Przekrecisz kierownica o kat wiekszy niz strefa nieczulosci to silnik pomoze
przestawic kola, jak przestawi to sie wylacza. Nie jest tajemnica ze bez wspomagania
najwiekszej sily na skrecenie kol trzeba uzyc jak samochod nie jedzie. Jak jest
elektryczne wspomaganie to ono wtedy pobiera najwiecej mocy.