Uzytkownik "zuzka600f" <z...@o...pl> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:2a015e6f-7b25-48d2-b2cd-40d8eaf4090e@i3
9g2000yqm.googlegroups.com...
> - Suzi GSXF600 nalatalem 100k i lancuch wymagal wymiany po 60kkm,
> sprzegla nie musialem tykac
> - CBR1000F dokulalem do 130albo150k (Corio Ci powie) - lancuch tak
> samo - co 60 kkm, sprzeglo j.w. (i Corio chyba tez go nie robil)
> - teraz bielizniarka 1050 - 50 kkm zrobione i nawet nie mysle o takich
> wymianach ;)

Tak z neta: opinia na ukbike
http://www.ukbike.com/Yamaha_FZS-review.aspx

4-ta opinia od dolu. Juz przy 17k milach lancuch robi sie glosny;) A poza
tym poczekamy, az u Seby sie lancuch skonczy, to bedziemy miec pewnosc;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

> Tak, jest tam wgniot. Gość twierdzi, że to od kierownicy w transporcie.

hmm, to albo bak jest z plasteliny, albo jednym z etapów transportu
był zrzut z wysokości kilku metrów


> Niby pasuje, ale kierownica nie dochodzi do baku

przy glebie da radę i dojdzie...


--
pozdr
janku



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2010-02-24 15:25, AZ pisze:

>> A to nie do mnie pytanie. W ZX po dobrze ponad 100 kkm lancuszek mial
>> jakies tam zuzycie i w sumie mozna by go dla przyzwoitosci po tych nastu
>> latach wymienic, ale jezdzi ten sam do dzis.
>>
> Myślę, że u mnie podobnie nakula :-)

ja mam na fabrycznym lancuchu w zzr1100 nakulane 90kkm i lancuch i
napinacz zdrowy i jeszcze pojezdzi sporo.


--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------

do góry

W dniu 2010-02-24 16:42, j...@g...SKASUJ-TO.pl pisze:

>> Niby pasuje, ale kierownica nie dochodzi do baku
>
> przy glebie da radę i dojdzie...

sprawdz jeszcze ograniczniki skretu na polce i ramie.

--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------

do góry

Dnia Wed, 24 Feb 2010 15:42:56 +0100, Ivam napisał(a):

> A poza
> tym poczekamy, az u Seby sie lancuch skonczy, to bedziemy miec pewnosc;)

U mnie coś lekko 'szumi' przy zimnym silniku (po rozgrzaniu moto dźwięk
zanika) - mechanik stwierdził, iż może to być łańcuszek rozrządu lub
napinacz. Przy następnym przeglądzie zajrzą do tego i się okaże.
Pożyjemy zobaczymy - przecież jego wymiana to nie jest jakiś dramatyczny
koszt.
Ale fakt faktem, że też gdzieś czytałem, iż w FZS 600 łańcuszek potrafi
zacząć hałasować przy przebiegu 30 - 40 kkm.



--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

do góry

Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1vol2s1kywz9m.1h7jg4rr1jjyr$.dlg@40tude
.net...
> Pożyjemy zobaczymy - przecież jego wymiana to nie jest jakiś dramatyczny
> koszt.

I tak i nie. W serwisie yamahy koles mi powiedzial 800 z lancuchem i
uszczelkami, bo "trzeba" wyjac wal korbowy, bo lancuszek tylko z calosci
(nie zakuwany). U innego mechanika dowiedzialem sie, ze podobno DID nie robi
w ogole lancuchow zakutych, gotowych do danego moto - tylko w rolkach i to
importer ponoc zakuwa.

Mniejsza z tym. Wzialem silnik wyjalem, zalozylem lancuch i pojechalem do
kolesia ktory ma zakuwarke (nie chcial pozyczyc) i faktycznie koszt zupelnie
niedramatyczny;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Ivam pisze:
> A co ile tam sie zawory reguluje? Seba juz wspomnial - w FZS'ie co
> 42kkm, co mi sie wydaje wartoscia absurdalnie wysoka.
>
Hue, hue... Te zawory podlegaja _przegladowi_ co 42kkm. I moze sie
okazac, ze wcale nie wymagaja regulacji :)

--
pozdrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry