Użytkownik ToMasz t...@p...fm.com.pl ...

>> Gumiarz oponkę obejrzał i pokazał mi *dziurę* w łatce dokładnie w
>> miejscu gdzie istnieje prawdziwa dziura oponie.
> nie. łatka trzyma bo ciśnienie ją dopycha do opony. inaczej niemiała by
> szans. ale od zewnątrz, dalej jest dziura, przez którą dostaje się piach
> i woda. ta mieszanka, tarcie, zmiany nacisku przy każdym obrocie
> doprowadziły do zmniejszenia wytrzymałości łatki, a ciśnienie i ciepło
> zrobiły resztę.
> Taka jest moja teoria

No ale przeciez to nie tak, ze sie w srodku opony klei łatke taka jak
rowerowa, klei się tez dziure wkładając w nią łatke w formie gumowego
wezyka...