Cześć,

Możecie polecić jakieś publikacje dotyczące silników synchronicznych
średniej mocy (kilkadziesiąt kW), ich sterowania oraz problemów z tym
związanych?
Omówienie samych silników jak i konstrukcji falowników, modelów
sterowania i co tam jeszcze potrzebne do zrozumienia problemów
związanych z kręceniem takimi silniczkami....
Najlepiej książki po polsku lub angielsku.


--
AWa.

do góry

Pan Andrzej W. napisał:

> Możecie polecić jakieś publikacje dotyczące silników synchronicznych
> średniej mocy (kilkadziesiąt kW), ich sterowania oraz problemów z tym
> związanych?

Faktycznie, silnik synchroniczny to dla elektronika chleb powszedni.
A klikadziesiąt kW to "średnia moc" (ale już trzeba uważać, bo się
mogą elementy SMD odklejać).

--
Jarek

do góry

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@f...lasek.waw.p
l...
Pan Andrzej W. napisał:
>> Możecie polecić jakieś publikacje dotyczące silników
>> synchronicznych
>> średniej mocy (kilkadziesiąt kW), ich sterowania oraz problemów z
>> tym
>> związanych?

>Faktycznie, silnik synchroniczny to dla elektronika chleb powszedni.

Czasy sie zmienily :-)

>A klikadziesiąt kW to "średnia moc" (ale już trzeba uważać, bo się
>mogą elementy SMD odklejać).

Juz nie pamietam, ale byla na to jakas oficjalna klasyfikacja.


Bodajze mikromotory to byly do 100W :-)

J.

do góry

Pan J.F. napisał:

>> A klikadziesiąt kW to "średnia moc" (ale już trzeba uważać,
>> bo się mogą elementy SMD odklejać).
>
> Juz nie pamietam, ale byla na to jakas oficjalna klasyfikacja.
>
> Bodajze mikromotory to byly do 100W :-)

Pod koniec komuny w urzędzie skarbowym wypełniało się deklarację,
w której trzeba było podać ile silników o mocy poniżej 1 kW znajduje
się w maszynach używanych do produkcji. Gdy ktoś produkował programy
używając do tego peceta, to sobie liczył: dwie stacje dyskietek po
dwa silniki, to już cztery; to samo z twardymi dyskami, więc mamy
juz osiem; potem jeszcze ten w zasilaczu, a czasem na procesorze.
No to wpisywało się dziewięć albo dziesięć.

--
Jarek

do góry

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@f...lasek.waw.p
l...
Pan J.F. napisał:
>> Juz nie pamietam, ale byla na to jakas oficjalna klasyfikacja.
>> Bodajze mikromotory to byly do 100W :-)

>Pod koniec komuny w urzędzie skarbowym wypełniało się deklarację,
>w której trzeba było podać ile silników o mocy poniżej 1 kW znajduje
>się w maszynach używanych do produkcji. Gdy ktoś produkował programy
>używając do tego peceta, to sobie liczył: dwie stacje dyskietek po
>dwa silniki, to już cztery; to samo z twardymi dyskami, więc mamy
>juz osiem; potem jeszcze ten w zasilaczu, a czasem na procesorze.
>No to wpisywało się dziewięć albo dziesięć.

Podejrzewam ze wiele sie nie zmienilo, i urzad celny nadal procesory,
pamieci czy dyski twarde kaze rozliczac w kg albo i w tonach :-)


J.

do góry

Pan J.F. napisał:

>>> Juz nie pamietam, ale byla na to jakas oficjalna klasyfikacja.
>>> Bodajze mikromotory to byly do 100W :-)
>> Pod koniec komuny w urzędzie skarbowym wypełniało się deklarację,
>> w której trzeba było podać ile silników o mocy poniżej 1 kW znajduje
>> się w maszynach używanych do produkcji. Gdy ktoś produkował programy
>> używając do tego peceta, to sobie liczył: dwie stacje dyskietek po
>> dwa silniki, to już cztery; to samo z twardymi dyskami, więc mamy
>> juz osiem; potem jeszcze ten w zasilaczu, a czasem na procesorze.
>> No to wpisywało się dziewięć albo dziesięć.
>
> Podejrzewam ze wiele sie nie zmienilo, i urzad celny nadal procesory,
> pamieci czy dyski twarde kaze rozliczac w kg albo i w tonach :-)

Celnicy jednak według wartości towaru. A to był urząd sakrbowy --
informacja o tym, że ktoś ma dziesięć silników mogła skłaniać ku
myśli, by jaki domiar dołożyć.

--
Jarek

do góry

W dniu 2017-04-11 o 09:16, Andrzej W. pisze:
> Cześć,
>
> Możecie polecić jakieś publikacje dotyczące silników synchronicznych
> średniej mocy (kilkadziesiąt kW), ich sterowania oraz problemów z tym
> związanych?
> Omówienie samych silników jak i konstrukcji falowników, modelów
> sterowania i co tam jeszcze potrzebne do zrozumienia problemów
> związanych z kręceniem takimi silniczkami....
> Najlepiej książki po polsku lub angielsku.
>
>
Ale po co chcesz to studiować? chcesz silnik budować czy falownik?

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2017-04-11 o 21:20, Janusz pisze:
> W dniu 2017-04-11 o 09:16, Andrzej W. pisze:
>>
> Ale po co chcesz to studiować? chcesz silnik budować czy falownik?
>

Bardziej interesuje mnie konstrukcja falowników, ale uważam, że trzeba
mieć pojęcie o tym co ma być sterowane by tym sterować.

--
AWa.

do góry

W dniu 2017-04-11 o 22:41, Andrzej W. pisze:
> W dniu 2017-04-11 o 21:20, Janusz pisze:
>> W dniu 2017-04-11 o 09:16, Andrzej W. pisze:
>>>
>> Ale po co chcesz to studiować? chcesz silnik budować czy falownik?
>>
>
> Bardziej interesuje mnie konstrukcja falowników, ale uważam, że trzeba
> mieć pojęcie o tym co ma być sterowane by tym sterować.
>
Nic się nie dowiesz, to są tajemnice firm, poza tym falowniki mają tyle
parametrów że to już dobra książka jest i jest co opanować.

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2017-04-11 o 09:16, Andrzej W. pisze:
> Cześć,
>
> Możecie polecić jakieś publikacje dotyczące silników synchronicznych
> średniej mocy (kilkadziesiąt kW), ich sterowania oraz problemów z tym
> związanych?
> Omówienie samych silników jak i konstrukcji falowników, modelów
> sterowania i co tam jeszcze potrzebne do zrozumienia problemów
> związanych z kręceniem takimi silniczkami....
> Najlepiej książki po polsku lub angielsku.
>
>
Zasada jest prosta.
U/f=constans.
Reszta to rzemiosło.

do góry