W dniu 2019-02-22 o 07:27, p...@g...com pisze:
> --Śmieszy mnie marketingowy absurd polegający na nazywaniu dużych, ciężkich aut z
wysoko położonym środkiem ciężkości sportowymi. Sportowy SUV? WTF!?
>
> wikipedia pomoze
>
> Rozpowszechnione w Polsce tłumaczenie terminu Sport Utility Vehicle jako "samochód
sportowo-użytkowy" jest błędne. Nie chodzi bowiem o połączenie cech samochodu
sportowego (np. Toyota GT86) i użytkowego (np. VW Transporter), lecz o samochód,
który jest przeznaczony do aktywnego stylu życia, dla osób uprawiających różne formy
sportu i aktywnego wypoczynku na łonie natury[2].
>
> zaczelo sie od Range Rovera a marketing pompowal i skonczylo na takich
popierdulkach jak Renault Kadjar z mocarnym silnikiem 1,3 :-) wjedziesz na kazdy
kraweznik w miescie no i na dzialke dojedziesz o ile droga utwardzona, moc i potega
normalnie :-)
>
Ciekawie to Samar podzielił w swojej wyszukiwarce - osobno są samochody
sportowo-rekreacyjne i osobno - terenowo-rekreacyjne. Co ciekawe -
kategorii "terenowe" nie ma :-)
W tej pierwszej zakwalifikowali fiata 500c, Smarta, Mini, Mazdę Mx-5, z
drugiej strony cenowej - Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Porsche i
mercedesy.
W tej drugiej: Dacia Duster, Renault Captur, Kia Stonic, C3 Aircross,
....Kand Rover Range Rover, Bentkley Bentayga Muliner (widział ktoś?),
Labmborghini Ursus (to skrzyżowanie wyścigówki z traktorem?), Maserati
Levante.
Ta druga klasa to dla mnie właśnie pomieszanie SUV-ów z terenówkami.
T.