W dniu 2015-12-18 o 11:16, kosmos pisze:
> W dniu 2015-12-18 o 09:27, Trybun pisze:
>> W dniu 2015-12-17 o 19:42, Mateusz Bogusz pisze:
>>>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana
>>>> kabli
>>>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny
>>>> krok to
>>>> wizyta u mechanika.
>>>
>>> 300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)
>>>
>>
>> Co tu takie drogie - kable i świece czy samodzielne czyszczenie
>> przepustnicy? To na takie duperele do Toyoty trzeba wydać fortunę?
>> Koszty cześć do innych aut przy takiej operacji które niedawno robiłem,
>> kable+świece, czyszczenia przepustnicy nie wyceniam - Volkswagen - koszt
>> 140, Chevrolet 125 zł. Tyle prawie żąda mechanik za samo podłączenie do
>> komputera.
> No to w tej toyocie świece NGK kosztują w detalu 70 pln/szt., przewody
> NGK to wydatek rzędu 320 PLN. Nie powiedziałbym, że to tanio
> (zwłaszcza, że te części wcale nie muszą być potrzebne).

Nie widzę przeciwwskazań aby wymienić świece na takie po kilkanaście zł
sztuka (choćby niedoceniane Iskry"), takoż i jakieś uniwersalne kable za
1/10 ceny które wymieniłeś. No chyba że jak już napisałem - 15letni
Avensis to jakiś wóz z ekstra wymaganiami. Tak jak kiedyś telefony Nokii
musiały mieć oryginalne przewody do ładowania i transferu danych za
kilkaset zł podczas gdy uniwersalne, do "normalnych" telefonów można
było kupić za kilkanaście zł...
Potrzebne niepotrzebne, objawy wskazują że po lekkim zagorzeniu wyłazi
jakaś wilgoć i to ona powoduje perturbacji w prawidłowej pracy silnika.
Wymiana kabli i świec to pierwsze co bym zrobił.