W dniu czwartek, 1 czerwca 2017 23:57:22 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:3542d3ae-41d2-44f9-81da-987b960734a0@go
oglegroups.com...
> W dniu czwartek, 1 czerwca 2017 20:19:14 UTC+9 użytkownik J.F.
> napisał:
> >> >Tanie modele stacjonarne mają łożyska na stałych magnesach.
> >> >Podóki tym nie ruszasz, to sobie wisi w próżni i wiruje.
> >
> >> To jest zawieszenie z gruntu niestabilne.
>
> >To nie jest prawda.
>
> Chetnie zobacze przyklad.

A jak nie zobaczysz to nie uwierzysz?

> Teoria mowi, ze nie da sie w 3 osiach, praktyka jak na razie to
> potwierdza.

Albo zła teoria, albo ktoś czegoś nie zrozumiał.
Zresztą, skoro mowa o momentach: dlaczego w trzech a nie w sześciu?

>
> >> >Ale takie łożysko nie ma żadnego tłumienia drgań.
> >> >Jak dygniesz, to zacznie świrować i może wszystko się rozpęknąć w
> >> >diabły.
> >> >Dlatego droższe modele mają łożyska elektromagnetyczne z
> >> >czujnikami,
> >> >z regulowanym prądem w każdej osi itd. Tym możesz szarpać, nic nie
> >> >drga.
> >
> >> prad zuzywa, a i sila ograniczona ...
>
> >Pchałem palcem dziesięciotonowy wał na takim łożysku i go ruszyłem.
> >Potem trudniej zatrzymać, bo już myślisz że stoi, a on cały czas się
> >pomału obraca.
>
> Sila poprzeczna.

Nie. Styczna.

> Rozkrec wirnik do predkosci roboczej, a potem zrob zakret samochodem.
> Albo z kraweznika zjedz - w zaleznosci od osi wirowania, wytrzyma to
> magnetyczne lozysko nagla zmiane polozenia osi ?
>

To o którym piszę to było do turbiny w elektrowni stojącej na ziemi, ale te łożyska
mają bardzo małą szczelinę, mniej niż milimetr. Myślę że niewielkim prądem można w
nich wygenerować ogromną siłę która trzyma wszystko w kupie. Masz chęć to szukaj po
internetach.