W dniu 20-11-2018 o 14:09, Pszemol pisze:
>>>>>>>>> Bo autko się podejrzanie długo nagrzewa...
>>>>>>>>>
>>>>>>>> Możliwe, musisz sprawdzić termostat. Nie powinno to być trudne.
>>>>>>>
>>>>>>> Ha ha ha.... że co?? A toś walnął.
>>>>>>
>>>>>> No co? ASO tak by zrobiło, kiedy klient się uskarża na powyższe.
>>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=k-OjnrIgS_A
>>>>>>
>>>>>> Film trwa 3 minuty :] Aku odkręcasz, potem cyk-pyk wężyk, 2 sruby i
>>>>>> masz w ręce termostat. Płyn, jesli stary, nie musisz spuszczać. Sam
>>>>>> zleci. Dobrze na lekko ciepłym się robi bo ręce nie marzną :]
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Film trwa 3 minuty bo nie jest z ciągłej kamery tylko mocno pocięty.
>>>>
>>>> Dopisałem przecież, ze pan na filmie podaje 10 min :>
>>>>
>>>>> Samo wyjęcie aku i koszyka będzie trwać więcej niż 3 minuty.
>>>>> Poza tym siostrzeniec ma inne Punto.
>>>>> Jego jest diesel 1.9 JTD.
>>>>> Taki jak w tej Alfie, termostat jest bez wyjmowalnej wkładki i ze
>>>>> zintegrowanym czujnikiem temperatury:
>>>>> https://youtu.be/4ChsIimVDvQ
>>>>
>
> Ale tak mysle ze gdyby termostat byl otwarty to temperatura chyba nie
> siedzialaby po pewnym czasie rowno w polowie zakresu tylko wahałaby sie w
> dół w czasie jazdy... może nie jest uwalony? :-)

Miałem uszkodzony termostat w podobnym silniku. Wskazówka podnosiła się
na 1/4 skali. Normalną temperaturę pracy można było osiągnąć tylko w
największe letnie upały.
Te silniki długo się nagrzewają same z siebie, więc może TTTM?
Obadaj rury do chłodnicy na zimnym silniku. Powinny być ciągle zimne, a
potem nagle wrzątek. Przy uszkodzonym termostacie, rury nagrzewały się
stopniowo.

yabba