W dniu 20-11-2018 o 15:28, Pszemol pisze:
> yabba <g...@g...com> wrote:
>> Miałem uszkodzony termostat w podobnym silniku. Wskazówka podnosiła się
>> na 1/4 skali. Normalną temperaturę pracy można było osiągnąć tylko w
>> największe letnie upały.
>> Te silniki długo się nagrzewają same z siebie, więc może TTTM?
>> Obadaj rury do chłodnicy na zimnym silniku. Powinny być ciągle zimne, a
>> potem nagle wrzątek. Przy uszkodzonym termostacie, rury nagrzewały się
>> stopniowo.
>>
> Dzięki! Wygląda to na ciekawą metodę diagnostyczną.
>
> Ale skoro po tym dlugim czasie wskazowka jednak dochodzi do normalnej
> wartosci to może termostat ok i TTTMajom.
>

Zależy w jakiej pozycji termostat się zaciął. Może być otworzony stale
na 100% przepływu, albo na 75%, albo na 50% albo na 25% albo stale
zamknięty (przykładowe wartości). Przy pełnym otwarciu oraz na 75%,
silnik nigdy się nie zagrzeje do normalnej temperatury. Przy 50%
nagrzewanie będzie bardzo długie, ale ostatecznie osiągnie normę. Przy
25% będzie niby normalnie, ale przy dużym obciążeniu silnik się
zagotuje. Przy całkowitym zamknięciu nie będzie można normalnie
użytkować samochodu.

yabba