On 2014-10-21, b...@g...com <b...@g...com> wrote:
>
> 2. Odpalac 1 lub wiecej w tyg. na ok. 8-12 min. na obr. jałowych (moj 3.0 silnik
przy temp. otoczenia 15C nagrzewa sie w 11 min...wiec podałem dla Twojego 3.6 wartość
przybliżoną 8-12 min...być może ze względu na większa poj.ukl. chlod. czas bedzie
dłuższy). Powinien sie nagrzac do 70-80C i przygazowac kilkanascie razy do 4 tys obr
i kilka razy przytrzymac na kilka sekund przy 3-4 tys obr. Potem poczekac 1 min na
wystudzenie i zgasic.
>
> Po co tak robic? Aby skroplona para wodna nie zalegała tam i nie powod. powst.
korozji w wydechu.
>
A to ciekawe, a co sie stanie w momencie gdy silnik i wydech bedzie stygl?
>
> 5. Nalac co najmniej 3/4 baku paliwa po to aby nie korodował.
>
To ktos montuje jeszcze stalowe zbiorniki?
>
> 6. Jesli ten parking pozwala na jazdy to ja bym rozpedzil sie pare razy do
niewielkich predkosci i delikatnie hamowal po to aby oczyscic tarcze i klocki hamulc.
z powierzchownej korozji.
>
Jak bedzie stal w suchym garazu to nie wiele skoroduje.

--
Artur
ZZR 1200
GSX-R 600 K6