W dniu środa, 6 marca 2013 21:35:27 UTC+1 użytkownik h.w.d.p. napisał:
> w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek
>
> alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje
>
> zerwanie tegoz ?
>
>
>
> czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu
>
> stosuje sie zwykle paski klinowe ?

Mój brat miał taką przygodę w clio gdzie jest pasek wielorowkowy 5PK a obudowa
rozrządu plastikowa. Mianowicie jadąc przy prędkości ok. 120km/h nagle auto zaczęło
zwalniać, coś szarpnęło i już nie dało się odpalić silnika.
Okazało się, że z paska alternatora oddzieliły się włókna i wkręciły między napęd
rozrządu, a ponieważ pasek rozrządu był nowy to się nie zerwał tylko spowodował
przeskoczenie o kilka ząbków rozrządu. Efekt - 7 zaworów powyginanych i zerwany
bezpiecznik (klin) na kole zębatym wałka rozrządu.Tak więc radzę nie kombinować i
wymieniać zawczasu pasek napędu osprzętu.