W dniu 25.09.2012 00:00, Bastion pisze:
> Użytkownik "Albercik" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:k3po7b$taa$1@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 24.09.2012 14:32, Albercik pisze:
>
>> C - jeszcze inaczej - jak?
>
> C1. Otworzyc okna w kabinie.
> C2. Otworzuc nawiew w kabinie.
> C3. Otworzyc ogrzewanie ma max.
> W ciagu 5-10 minut (przy spokojnej jazdy), temperatura silnika spada o ok.
> 40- 50 stopni.
>
> Sprawdzone na oplowskim DTI 2.0 z wyciekiem plynu z chlodnicy.
> (w zbiorniczku wyrownawczym bylo sucho)
>
>
Zbiorniczek wyrównawczy jest najwyższym punktem instalacji, więc może
być tak ze w nim jest sucho, ale w obiegu jest wystarczająco płynu do
schłodzenia silnika. Mnie spotkała sytuacja że poziom obniżył się
poniżej termostatu(bo tam miałem nieszczelność) po czym reszta wody w
skutek przegrzania wyparowała. Włączenie nawiewu do kabiny nic by nie
zmieniło ponieważ w nagrzewnicy tez nie było wody.