On 2018-05-13 15:52, Bolko wrote:
> Powoli zaczynam chorować na jakiś amerykańskich samochód
> Dlaczego ?
> Ford fusion takie amerykańskie mondeo.
> 2,5 litra i 170 KM.
> Teoretycznie powinno to być niezniszczalne no i LPG można dać.

praktycznie to tyle samo ma stilo abarth za dyche, i pewnie jest sporo
lzejsze

moim zdaniem jakiekolwiek sensowne amerykance z automatem zaczynaja sie
od ~250 koni, w przypadku duzych aut kolejne 50 to minimum

> Ale wcześniej czy później na pewno coś się zepsuje..

jak wszedzie

> Pytanie: czy ktoś z was ma lub miał jakiś amerykańki samochód

mialem chryslera 300c, mam rama, ojciec mial pacifica

> i jak wygląda dostępność cześci?

cenowo serwisowanie chryslera i rama wychodzilo jak jakiegos sredniego
opla czy innego fiata

czesci dziela sie na tanie i drogie (ktore tez moga byc tanie ale trzeba
poczekac pare tygodni)

generalnie wszystkie podzespoly 'eksploatacyjne' dostaniesz od reki,
rzeczy ktorych sie generalnie nie wymienia znajdziesz (niekoniecznie w
Polsce) drogo albo poczekasz az ci tanio sprowadza ze stanow

> Przerabiał ktoś temat?
> Pytanie oczywiście dotyczy tych najbardziej popularnych marek.

oczywista oczywistosc - musi tego conajmniej kilka tysiecy po kraju
jezdzic zeby ktos sie w czesci chcial bawic

mozesz tez sobie otworzyc jakis intercars czy cos podobnego i sprawdzic
co maja dostepne od reki