W dniu 2014-07-31 08:03, dddddddd pisze:
> Ale z tego co pamiętam w silnikach 1,9tdi problem ze świecami był
> bardziej odczuwalny, o ile dobrze kojarzę to w poprzednich autach przy
> padniętej jednej świecy (na 4) już odczuwalne było gorsze odpalanie -
> ale były to silniki ze zwykłą pompą wtryskową.

Ten mój pacjent to 1,9TDI na pompowtryskach.
Myślałem że wcześniej będę miał problemy z gorszym odpalaniem, więc nie
sprawdzałem wcześniej miernikiem świec, skoro odpalał właściwie na dotyk
w temp powyżej zera.

do góry

Hello tadzik,

Thursday, July 31, 2014, 9:39:09 AM, you wrote:

>> dopóki nie został na dworze :)
> Na dworze czy na dworzu? Skąd jesteś? :)

Na polu?

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:
> Dnia Wed, 30 Jul 2014 23:03:21 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>> W dniu 2014-07-30 22:51, spider pisze:
>>> Czy to możliwe żeby silnik diesla zapalił przy -10?C przy wszystkich
>>> niesprawnych świecach?
>>
>> Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego problemu na
>> odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
>> A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.
>
> A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
> gorzej.
>

To dalej ten paździerz 1.8TD od Forda? Jeśli tak, to zaczęła Ci się
cyprianizacja samojazdu. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał
W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:
>>> Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego
>>> problemu na
>>> odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak
>>> grzało).
>>> A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.
>> A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest
>> znacznie
>> gorzej.

>To dalej ten paździerz 1.8TD od Forda? Jeśli tak, to zaczęła Ci się
>cyprianizacja samojazdu. ;)

Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.

J.

do góry

W dniu 31.07.14 9:39, tadzik pisze:

> W dniu 30-07-2014 23:43, spider pisze:
>> dopóki nie został na dworze :)
>
> Na dworze czy na dworzu? Skąd jesteś? :)

To raczej Ty skąd jesteś, jeśli masz wątpliwości. ;-)


--
collie

do góry

W dniu 2014-07-31 11:33, J.F. pisze:
> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał
> W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:
>>>> Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego
>>>> problemu na
>>>> odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
>>>> A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.
>>> A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
>>> gorzej.
>
>
> Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.
>
> J.
>

To w konicu jak, masz gzanie siwiec czy nie?
Jesli nie, to na jako lampkie czekasz?

JK

do góry

Użytkownik "JK" napisał w wiadomości
W dniu 2014-07-31 11:33, J.F. pisze:
>>>> Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego
>>>> problemu na
>>>> odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak
>>>> grzało).
>>>> A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.
>>> A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest
>>> znacznie
>>> gorzej.
> Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.
>
>To w konicu jak, masz gzanie siwiec czy nie?
>Jesli nie, to na jako lampkie czekasz?

Ja mam. Silnik nie jest T/SDI, ale na mrozie po podgrzaniu swiec
zapala po krotkim kreceniu.

Niestety - latem, przy cieplej pogodzie, jak nie odczekam na
podgrzanie swiec, to rozrusznik musi chwile pokrecic.
No i nie wiadomo - czy zapala bo sie silnik sam rozgrzal, czy dlatego
ze sie przez te chwile swiece nagrzaly.
Tak czy inaczej - nawet upalnym latem do szczescia mu swiece
potrzebne.



J.

do góry