On Feb 1, 9:00 pm, "Zbyszek" <z...@p...onet.pl> wrote:
> Witam
> Zastanawiam się jak są programowane imobilizery, które są w kluczykach
> samochodowych.

wcale. Porogramuje się centralke, zeby przyjmowala kolejny kluczyk o
danym numerze seryjnym, sam kluczyk jest read-only. Inaczej ktos by Ci
mogl podpieprzyc kluczyk, malym urzadzonkiem skopiowac go na drugi i
oddac z powrotem oryginal i ani bys sie kapnal.

W np. Lancii mozesz centralke zaprogramowac sam - potrzebujesz do tego
czerwonego klucza serwisowego (w komplecie z samochodem), jedyna
upierdliwosc to to, ze w momencie dodawania nowego klucza musisz miec
przy sobie WSZYSTKIE klucze, ktore maja nadal pracowac (bo procedura
jest taka: kasujesz wszystkie stare klucze i autoryzujesz te, ktorych
chcesz nadal uzywac).
W Volvo potrzeba do tej przyjemnosci ASO, nie wiem, ile kosztuje, nie
potrzebowalem jeszcze, za to samochod pokazuje Ci na zadanie ile do
niego pasuje kluczy (czyli przy kupnie uzywki mozesz sprawdzic, czy
wlasciciel nie zachomikowal sobie jakiegos kluczyka).

--
Marek Lewandowski

do góry

Użytkownik "Zbyszek" <z...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:01c5.000002a5.4986a86a@newsgate.onet.pl...
> > > No właśnie jak to jest bo z kluczykami dostałem specjalną tabliczkę z
> kodem,
> > > który pozwala na dorobienie kluczyka.
>
> > Ten kod dotyczy ząbków na kluczyku.
>
> Kluczyk dorabiam w markecie bez żadnych kodów za 15zł.
>
> Jak zrozumiałem kod na tabliczce był potrzebny do zaprogramowania
imobilizera.
>
>

--------

Kod na tabliczce mógł byc potrzebny do zaprogramowania automatycznej
frezarki, ktora wycina zabki w kluczyku.
Ja mam francuska wkladke zamka w drzwiach mieszkania i tam w komplecie tez
jest karta z kodem do dorobienia w razie potrzeby klucza. Inna sprawa, ze sa
frezarki potrafiace skopiowac klucz, ale trzeba miec wpełni sprawny
oryginał.


Janusz

do góry

> wcale. Porogramuje się centralke, zeby przyjmowala kolejny kluczyk o
> danym numerze seryjnym, sam kluczyk jest read-only. Inaczej ktos by Ci
> mogl podpieprzyc kluczyk, malym urzadzonkiem skopiowac go na drugi i
> oddac z powrotem oryginal i ani bys sie kapnal.
>
Pytałem w ASO Skody potrzebny tylko nr nadwozia i kod z karty. - koszt około
200zł i dwa tygodnie czekania.

U gościa w markecie kluczyk i 160 zł.

W serwisie zajmującym się między innymi imobiliserami 150 i najlepiej
przyjechać samochodem aby mechanicznie dopasować kluczyk do stacyjki ponieważ
orginalny może być już lekko wytarty.



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> OK, a teraz musisz zaprogramować transponder w kluczyku. Sam tego nie
> zrobisz. Płacz i płać.

czy tego nie zrobi sie programatorem RFIdu ?

Rf













--
elektroniczny dziennik lekcyjny http://www.sxar.pl/_wis/

do góry