Koles wiedzial jak to dzialalo. System byl prosty jak budowa cepa. Wystarczylo wyslac
nosna 36kHz zeby zwrotnica sie przestawila. Zadnego kodowania. Pilotem sie nie dawalo
bo wysyla zmodulowany sygnal i modulacja przeszkadzala.

do góry

> Znaczy - taki samochód otwiera się sam, gdy tylko osoba z kluczykiem do
> niego się zbliży? I to na kilka metrów? Nie ma guziczka? Gupie.

Ja rozumiem, że to taki naturalny odruch - czego nie rozumiemy to głupie
musi być, ale spróbuj ;-)

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:5a0b2603$0$15196$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:oueng8$5a8$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 2017-11-14 o 12:09, tck pisze:
>>>>> A nie jest tak, że pobierze z tej, którą pierwszą odczyta?
>>>> Sprawdź. Na przykład spróbuj przejść przez bramkę w metrze (DC)
>>>> przykładając złączone - kartę miejską i kartę kredytową.
>>> można też sprawdzić w sklepie- w moim portfelu z moimi kartami jest błąd
>>> kiedyś walczyłem z wyłączeniem paypassa na jednej z kart, żeby nie
>>> trzeba było wyciągac z portfela- funkcjonalność wyłączyli ale nadal sie
>>> zgłaszała i nici z płatności, po włożeniu kart do różnych części
>>> portfela po otwarciu jest ok, przy zamkniętym jest błąd.
>
>>Układ na karcie nie wie, że jego praca jest nie pożądana. Uruchamia się po
>>zaindukowaniu napięcia w antenie i wysyła, to co mu zaprogramowali. Musisz
>>pod silne światło znaleźć przebieg anteny i ją przeciąć np. dziurkaczem.
>
> Aczkolwiek uklad moglby byc taki madry, ze po wylaczeniu funkcji, wylacza
> tez obsluge anteny.
> Tylko chyba za duzo wymagam.
>
> No i wymagaloby to wyslania danych do karty ... wiec chyba w bankomacie
> banku macierzystego taka operacja mozliwa.
>
> J.
>

no właśnie taka była procedura wyłączenia- zgłoszenie na infolinii i później
po przynajmniej 1h skorzystanie z 2 różnych bankomatów, miało wystarczyć
sprawdzenie salda- płatności przestały działać ale karta nadal się
'rozgłaszała'



--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

W dniu 2017-11-14 o 18:46, Zenek Kapelinder pisze:
> Koles wiedzial jak to dzialalo. System byl prosty jak budowa cepa. Wystarczylo
wyslac nosna 36kHz zeby zwrotnica sie przestawila. Zadnego kodowania. Pilotem sie nie
dawalo bo wysyla zmodulowany sygnal i modulacja przeszkadzala.
>
Tu trochę więcej i jeszcze o samochodach:
https://niebezpiecznik.pl/post/unieruchomil-100-samo
chodow-przez-internet/

A tu jeszcze dokładka:
http://glowny-mechanik.pl/2015/07/24/ataki-na-samoch
ody-przez-internet-czyli-jak-mozna-zablokowac-hamulc
e-jeepowi/

Strach się bać...

T.

do góry

--Strach się bać...

nie zapominajmy o samolotach
http://tvn24bis.pl/24-godziny,140,m/zdalnie-przejeli
-kontrole-nad-samolotem-zaloga-sie-nie-zorientowala,
790542.html
powinni zrzucic paliwo albo chociaz zgasic swiatlo bo bez demonstracji to jakis slaby
ten news :-)

do góry