Użytkownik "Pawel "O'Pajak"" <o...@g...pl> napisał w wiadomości
news:o8q2bu$1tt$1@news.chmurka.net...
>
>> Powyższe napisał dureń Pawel Chorzempa, który jest mądrzejszy
>> od wielu ludzi, którzy przedyskutowali i uchwalili takie prawo.
>
> to ci ostatni są, delikatnie mówiąc, tak mądrzy, jak ty kulturalny.
>
> Pawel Chorzempa

Ja jestem kulturalny dla normalnych, którzy mogą coś
nie wiedzieć, lub chcieć się upewnić.

Nie jestem kuluralny dla przygłupów, którzy uważają, ze zjedli
wszystkie rozumy w zakresie PoRD.
Ja też wszystkiego nie wiem, ale wtedy nie zabieram głosu.

do góry

W dniu 24.02.2017 o 20:49, Pawel "O'Pajak" pisze:

>> Obecnie to niczego nie można być pewnym, bo cholera wie jak te strzałki
>> są oprogramowane.
>
> Jeszcze nie spotkałem inaczej działającej, niż te, jak opisałem, ale
> czujność zawsze zalecana, nawet jak się ma pierwszeństwo.

Różne już widywałem. Nie zawsze podejmuję się analizy jak one działają:)
Bezpieczniej obecnie przyjąć, że CHGW, niż że to "klasyczna" zielona
strzałka.

>> IMHO na strzałce było bezpieczniej niż na
>> zielonym.

> Zdaje się, że przez ostatnie kilkanaście lat był jeden przypadek
> potrącenia pieszego na zielonej strzałce. Bez poważniejszych obrażeń.

Oj znacznie więcej. Na przykład jakiś tydzień temu w Warszawie pieszy
wszedł... dosłownie w ciężarówkę. Niestety skutecznie. W Warszawie
kojarzę kilka wypadków z ciężarówkami na zlonej strzałce, więc napewno
więcej niż jeden.

Shrek

do góry

W dniu 24.02.2017 o 20:51, Manik pisze:

>> Obecnie to niczego nie można być pewnym, bo cholera wie jak te
>> strzałki są oprogramowane. Ale w "klasycznej" rzeczywiście było tak,
>> że na poprzecznej mieli czerwone. IMHO na strzałce było bezpieczniej
>> niż na zielonym.

> Ty jesteś tak głupi, że nawet tego ustawa nie przewiduje.
>
> Jeżeli na poprzecznej mieli czerwone ,
> to razem z zieloną warunkową (blaszaną) paliło się
> zielone i strzałka była w tym momencie bez znaczenia.

Miałem ci już nie odpowiadać, ale napiszę dla postronnych.

Jak się skręca na zielonej strzałce, to znaczy że piesi na drodze w
którą skręcasz mają czerwone - przynajmniej w tych "klasycznych"
zielonych strzałkach.

Co jest sytuacją bezpieczniejszą niż skręt na swoim zielonym, bo łatwiej
dojrzeć biegacza czy rowerzystę z boku niż z tyłu.

A ty Maniek ić spać. Nikt tu z takim pajacem jak ty nie będzie
dyskutował. Ponieważ nie sądzę, żeby ktoś wczoraj odkrył usenet, to
obstawiam, że jesteś jakimś starym użytkownikiem pod nowym nickiem (i
być może IP - nie chce mi się sprawdzać), który postanowił sobie
potrolować. A teraz zdychaj z głodu;)

Shrek

do góry

W dniu 2017-02-24 o 09:46, s...@g...com pisze:

> Ale ważne jest abyś patrzył w takiej sytuacji na 4 grupy uzytkowników drogi:
> -samochody/motocykle/motorowery
> -pieszych
> -rowerzystów
> -biegaczy.
> Bo szczególnie te ostatnie dwie grupy lubią sie pojawić niewiadomo skąd.

Taaa... bo motocykliści to są kompletnie przewidywalni na drodze xD

do góry

Fri, 24 Feb 2017 11:59:55 +0100, w <o8p3p4$8ka$1@news.mixmin.net>, "Manik"
<g...@o...pl> napisał(-a):

> Zielona strzałka warunkowa jest udogodnieniem dla kierowców,
> bo nie muszą czekać przed czerwonym.

Debil(n)a bzdura. Zielona strzałka jest najczęściej dlatego, że nie chciało się
komuś montować osobnego sygnalizatora.

> ale dać debilowi jakieś udogodnienie to będzie chciał więcej
> i ciągle będzie mu mało.

Ktoś z twojej rodziny stanowił to prawo? To by wiele tłumaczyło.

do góry

Fri, 24 Feb 2017 15:22:49 +0100, w <o8pfg8$1du$1@dont-email.me>, ddddddddddddd
<d...@f...pl> napisał(-a):

> Ale faktem jest że np.
> na "rondzie na Powstańców Śl." jeszcze kilka lat temu jak się zapalała
> strzałka to dwa pasy do skrętu w prawo ruszały praktycznie zawsze, a
> teraz co któryś samochód się zatrzyma i blokuje ruch dopóki nie dostanie
> zielonego :)

Zawsze mnie to nurtowało. Sygnalizatory nie są nad pasami, ale obok -- czyli
obowiązują na wszystkich pasach. Który przepis sprawia, że strzałka odnosi się
tylko do prawego?

do góry

Fri, 24 Feb 2017 19:20:38 +0100, w
<1...@i...dyndns.org.invalid.17
0224.invalid>, 007
<n...@i...dyndns.org.invalid> napisał(-a):

> > Skręcanie na zielonej strzałce jest najbezpieczniejsze, bo
> > piesi mają czerwone na ulicy, w którą skręcasz.
>
> Oddali ci juz PJ?
>
> To co piszesz jest wypaczeniem idei, że zatrzymanie przed warunkową S-2
> spowodowane jest "zielonym" dla pieszych *przed* skrętem.

Chciałbym ci podać przykład, że piesi na poprzecznej mają zielone, ale żaden
nie przychodzi mi do głowy. Choć pewnie są i tak przypadki.

Za to mógłbym podać 2 z okolicy, gdzie piesi mają czerwone (a nawet zakaz
przekraczania jezdni :) -- zielona strzałka tam gwarantuje, że nie spotkasz
nikogo na kursie kolizyjnych łącznie z samochodami).

do góry

W dniu 2017-02-24 o 23:40, r...@k...pl pisze:
> Fri, 24 Feb 2017 15:22:49 +0100, w <o8pfg8$1du$1@dont-email.me>, ddddddddddddd
> <d...@f...pl> napisał(-a):
>
>> Ale faktem jest że np.
>> na "rondzie na Powstańców Śl." jeszcze kilka lat temu jak się zapalała
>> strzałka to dwa pasy do skrętu w prawo ruszały praktycznie zawsze, a
>> teraz co któryś samochód się zatrzyma i blokuje ruch dopóki nie dostanie
>> zielonego :)
>
> Zawsze mnie to nurtowało. Sygnalizatory nie są nad pasami, ale obok -- czyli
> obowiązują na wszystkich pasach. Który przepis sprawia, że strzałka odnosi się
> tylko do prawego?
>

Znaki poziome? Wcześniej znaki pionowe, nakazujące jechać prosto z
drugiego od prawej pasa?

Nie zawsze obowiązują tylko prawego.

OIDP Warszawa, ul. Kasprzaka w kierunki centrum, skrzyżowanie z Prymasem
- można "na warunku" skręcać z dwóch prawych pasów - bo drugi jest
prosto i prawo.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 24.02.2017 o 23:40, r...@k...pl pisze:

> Zawsze mnie to nurtowało. Sygnalizatory nie są nad pasami, ale obok -- czyli
> obowiązują na wszystkich pasach. Który przepis sprawia, że strzałka odnosi się
> tylko do prawego?

OIDP któreś z rozporządzeń o długiej nazwie o sygnałach mówi, że zieloną
strzałkę warunkową można ustawiać tylko tam, gdzie jest 1 pas do skrętu.

W Warszawie Galas nie dojrzał, że z dwóch pasów skręca się ze Żwirek w
Łazienkowską. A może nie pozwolono mu dostrzeć;)

Shrek

do góry

W dniu 24.02.2017 o 23:20, PlaMa pisze:

>> Ale ważne jest abyś patrzył w takiej sytuacji na 4 grupy uzytkowników
>> drogi:
>> -samochody/motocykle/motorowery
>> -pieszych
>> -rowerzystów
>> -biegaczy.
>> Bo szczególnie te ostatnie dwie grupy lubią sie pojawić niewiadomo skąd.
>
> Taaa... bo motocykliści to są kompletnie przewidywalni na drodze xD

No są na tyle przewidywalni, że raczej ich bym się na przejściu nie
spodziewał (wzdłuż) ;)

Shrek

do góry