Witam,
Chciałbym zapytać szanowne grono o następującą sprawę:

Kupiłem jakiś czas temu auto i wszystko jest super poza komfortem zawieszenia. Kiedy
koło wpadnie w dziurę to jest łomot. Auto ma sportowe zawieszenie, więc nie powinno
to dziwić.

Licząc na to że może to być efekt zużytych elementów zawieszenia, wymieniłem
amortyzatory (w aso), ale jest jak było.

A teraz pytanie:
czy w jakikolwiek inny mechaniczny sposób można polepszyć komfort podróżowania ?
Mechaniczny - tzn poprzez jakąś regulację, albo [opcja preferowana] wymianę jakichś
fabrycznych elementów zawieszenia na zamienniki o większej zdolności tłumienia
nierówności ? Może jest jakaś guma miedzy amortyzatorem a jego "mocowaniem" ?
Amortyzatory wolałbym już zostawić (nie wymieniać na zamienniki), bo wykosztowałem
się :(. Bardzo liczę na taki element - że jest i że będzie można wsadzić podobny,
bardziej "miękki".

Samochód to Mercedes CLK. Fajny, ale na kiepskiej drodze żal ściska wątrobę kiedy
auto się niszczy.

Jeśli ktoś ma doświadczenie z Mercedesem C, to też chętnie posłucham co ma do
powiedzenia, bo CLK jest na płycie C-klasy.

Dzięki serdecznie za pomoc
K.