Od około 5 lat (a może więcej) w samochodzie meldował mi się alarm po
włączeniu hamulca postojowego elektrycznego. Ponieważ ja sam nie używam
go praktycznie (nie jeżdżę też z włączonym AutoHold) to z problemem
spotykałem się jedynie odbierając samochód z serwisu czy przeglądu, gdy
ktoś odstawiając auto włączył dodatkowo hamulec postojowy przyciskiem.
Alarm żółty (kontrolka- klocki z literką P) wyświetlał się wtedy po
włożeniu kluczyka plus jakiś komunikat, żeby zajrzeć do instrukcji, ale
po wyłączeniu hamulca przyciskiem i ponownym włożeniu kluczyka alarm
znikał i nigdy samoistnie się nie pojawiał.
Ostatnio kiedyś (miesiąc temu) po zaparkowaniu samoistnie zamrugał mi
przycisk P razem z kontrolką żółtą, ale po wyłączeniu zapłonu wszystko
wróciło do normy.
Kilka dni temu kontrolka razem z przyciskiem zaczęła mrugać po włączeniu
Auto Hold i nie można było tego wyłączyć ani przyciskiem hamulca ani
AutoHoldem. Jak ruszyłem to alarmy hamulcowe znikły ale zapalił się
Check silnikowy. AutoHold działał - sprawdzałem później. Ponieważ klocki
z tyłu miały już prawie 100tys przejechane, to postanowiłem wymienić je
razem z tarczami i ustalić przy okazji co z tym błędami. Ten Check
silnikowy dotyczył klap kolektora ssącego - nie wiem czy miał jakiś
związek z sytuacją, w której się objawił. Warsztat wymieniający tarcze i
klocki nie był w stanie zdiagnozować tego błędu hamulca (może wiązka,
może zacisk, może przycisk) i skierowali mnie do elektryka, który miał
to zdiagnozować, ale ten zalecił postępowanie zgodnie z zasadą: ,,działa,
to nie ruszać" czyli też nie wiedział jak się za to zabrać, ale polecił
z kolei inny warsztat do diagnozowania tego problemu. VW Passat 2,0
diesel DSG
Czekam na diagnozę - jakieś sugestie?