On 17/02/2021 16:16, cef wrote:
> W dniu 2021-02-13 o 16:25, cef pisze:
>> W dniu 2021-02-13 o 01:49, PiteR pisze:
>>> in <news:60265e60$0$517$65785112@news.neostrada.pl>
>>> user cef pisze tak:
>>>
>>>> Od około 5 lat (a może więcej) w samochodzie meldował mi się alarm
>>>> po włączeniu hamulca postojowego elektrycznego. Ponieważ ja sam
>>>> nie używam go praktycznie (nie jeżdżę też z włączonym AutoHold)
>>>
>>> Intetrnety szeroko roztrząsają ten temat. Po wymianie przycisku która
>>> nic nie pomaga. Wychodzi, że psują się zaciski.
>>
>> Do przycisku też dotarłem, ale jakoś tak podświadomie
>>   wykluczyłem przycisk i szukam jakichś innych możliwości.
>>
>>>> VW Passat 2,0 diesel DSG Czekam na diagnozę - jakieś sugestie?
>
> Komputer pokazał teoretycznie, że brak komunikacji
> pomiędzy sterownikiem hamulca elektrycznego a tablicą wskaźników.
> Nikomu nie chce się wywlekać tego, żeby sprawdzać przewody, które
> pewnie okażą się sprawne, czyli dużo roboty bez gwarancji a i tak
>  pewnie skończyło by się wymianą tablicy.
>
> Najbardziej śmieszne jest to, że są tu na grupie zwolennicy teorii,
> że samochody elektrycznie mniej się psują, bo są mniej skomplikowane.
> Elektryczne takie niezawodne a tu w spaliniaku padł mi hamulec
> elektryczny :-)

Ale w elektryku nie zepsuje ci sie skrzynia biegow, sprzeglo, chlodnica,
alternator, pompa paliwa, tlumik nie zgnije, rozrzad i pasek klinowy nie
strzela, dpf nie zapcha, kat nie wypali bo ich zwyczajnie tam nie ma :)

Ile w/w elementow wymieniales albo naprawiales, a katy ostatnio w UK
kradna na potege co prawda glownie z hybryd toyoty i forda ale zawsze
jest to duzy wydatek.