eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyEmisyjność BEV
Ilość wypowiedzi w tym wątku: 113

  • 31. Data: 2025-12-15 13:53:37
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: JDX <j...@o...pl>

    On 15.12.2025 12:45, ??x??(R)?? wrote:
    > W dniu 15.12.2025 o 12:29, JDX pisze:
    >
    >> [...]
    >>> Mam jednego 3L w dieslu, też bulgocze :) Mogę nagrać :) No ok, nie piszę
    >> Klekleklekle to nie bulgotanie. :-D
    >>
    > Klekotu nie słychać, słychać bulgot przy tej pojemności :)
    >
    No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą pewnością klekocze, a nie
    bulgocze. :-D

    A bulgot nie wynika z pojemności, a z pracy rozrządu (kolejności
    zapłonów) i tego, że spaliny z dwóch banków cylindrów w pewnym miejscu
    łączą się w jednej rurze. Zresztą trochę podobnie jest ze słynnymi
    bokserami subaru, chociaż tam bulgot wynika zdaje się tylko z
    niesymetrii układu wydechowego - spaliny z jednego banku cylindrów mają
    dłuższą drogę do przebycia.


  • 32. Data: 2025-12-15 14:08:54
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl>

    W dniu 15.12.2025 o 13:53, JDX pisze:

    >>> [...]
    >>>> Mam jednego 3L w dieslu, też bulgocze :) Mogę nagrać :) No ok, nie
    >>>> piszę
    >>> Klekleklekle to nie bulgotanie. :-D
    >>>
    >> Klekotu nie słychać, słychać bulgot przy tej pojemności :)
    >>
    > No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą pewnością klekocze, a nie
    > bulgocze. :-D

    Ale ja piszę o jeździe, szczególnie przy przyspieszaniu.
    >
    > A bulgot nie wynika z pojemności, a z pracy rozrządu (kolejności
    > zapłonów) i tego, że spaliny z dwóch banków cylindrów w pewnym miejscu
    > łączą się w jednej rurze. Zresztą trochę podobnie jest ze słynnymi
    > bokserami subaru, chociaż tam bulgot wynika zdaje się tylko z
    > niesymetrii układu wydechowego - spaliny z jednego banku cylindrów mają
    > dłuższą drogę do przebycia.
    >
    Na wolnych obrotach, zawsze klekot w dieslu jest głośniejszy od bulgotu,
    obojętnie od pojemności. Benzyna też zaczyna bulgotać, jak się jej
    wciśnie i wynika to raczej z pojemności bo bulgocze ssanie (filtr
    powietrza) i dochodzi wydech. Sama praca silnika w sensie hałasu
    pompy/wtrysków wtedy jest niższa niż ten bulgot :)

    --
    Pixel(R)??
    Albo PiS albo Polska


  • 33. Data: 2025-12-15 14:13:07
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>

    On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
    > W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
    >> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
    >> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
    -o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
    >> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
    >
    > Realnie jest dużo lepiej.
    >
    > Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
    > PV,

    No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)

    > dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
    > i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....

    Może coś w tym jest ...

    J.


  • 34. Data: 2025-12-15 14:17:18
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: Cavallino <C...@k...pl>

    W dniu 15-12-2025 o 14:13, J.F pisze:
    > On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
    >> W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
    >>> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
    >>> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
    -o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
    >>> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
    >>
    >> Realnie jest dużo lepiej.
    >>
    >> Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
    >> PV,
    >
    > No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)

    Już Ty się nie bój, ludzie potrafią liczyć lepiej niż Ty słuchać i
    zapamiętywać fakty...

    >
    >> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
    >> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
    >
    > Może coś w tym jest ...

    Żadne "może".
    U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.


  • 35. Data: 2025-12-15 14:30:46
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl>

    W dniu 15.12.2025 o 14:17, Cavallino pisze:

    >>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
    >>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
    >>
    >> Może coś w tym jest ...
    >
    > Żadne "może".
    > U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.

    Czyli pół roku nie jeździsz :]

    Zatem całe 80% przebiegu rocznego robisz w pół roku :]

    Jakie pocieszne kłamstwo :)...bo przy przebiegu 30tys, to byś musiał
    miesięcznie robić 4tys co daje 4x6=24tys czyli dziennie 180km odliczając
    niedziele i soboty, czyli tankowanie co 2 dni...
    Już ktoś napisał, że prątkowcy w matematykę nie umiom..albo kłamiom:]

    --
    Pixel(R)??
    Albo PiS albo Polska


  • 36. Data: 2025-12-15 15:13:25
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>

    On Mon, 15 Dec 2025 14:17:18 +0100, Cavallino wrote:
    > W dniu 15-12-2025 o 14:13, J.F pisze:
    >> On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
    >>> W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
    >>>> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
    >>>> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
    -o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
    >>>> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
    >>>
    >>> Realnie jest dużo lepiej.
    >>>
    >>> Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
    >>> PV,
    >>
    >> No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)
    >
    > Już Ty się nie bój, ludzie potrafią liczyć lepiej niż Ty słuchać i
    > zapamiętywać fakty...

    Mogą sobie potrafić liczyć, ale za dnia np pojechali do pracy...

    >>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
    >>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
    >> Może coś w tym jest ...
    > Żadne "może".
    > U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.

    U Ciebie.
    Co nie znaczy, że u wszystkich.

    J.


  • 37. Data: 2025-12-15 15:26:04
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: Myjk <m...@n...op.pl>

    Mon, 15 Dec 2025 13:53:37 +0100, JDX

    > No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą
    > pewnością klekocze, a nie bulgocze. :-D

    Nic nie klekoce!

    https://www.youtube.com/shorts/r9U_mcwTns4

    --
    Pozdor
    Myjk


  • 38. Data: 2025-12-15 15:30:23
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: Myjk <m...@n...op.pl>

    Mon, 15 Dec 2025 15:13:25 +0100, J.F

    > Mogą sobie potrafić liczyć, ale za dnia np pojechali do pracy...

    Są też tacy co mają wolny zawód i często (jak ja)
    bywają w dzień w domu i się ładują (jak ja).

    Niemniej w pracy też można się ładować i nawet
    jeśli nie ma oficjalnego wykorzystania, to jednak
    PV pracujące w domu energię wprowadza i zużycie
    wungla się zmniejsza. Pewnie gdyby było więcej
    magazynów to zużycie jeszcze by spadło.

    >>>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
    >>>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
    >>> Może coś w tym jest ...
    >> Żadne "może".
    >> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
    > U Ciebie.
    > Co nie znaczy, że u wszystkich.

    No coś takiego, nagle nie u wszysktich bo ci do tezy nie pasuje.
    Ale jak ty sobie wyjątki wymyślasz i rozciągasz na wszystkich
    to już jest cacy.

    --
    Pozdor
    Myjk


  • 39. Data: 2025-12-15 20:48:07
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: Shrek <...@w...pl>

    W dniu 14.12.2025 o 17:57, JDX pisze:

    > No fakt. A nie ma przecież nic milszego dla ucha niż aksamitny klekot
    > starego dizla, który dzięki mniejszej wadze pojazdu kierowca może
    > bardziej docenić. :-D

    Mo tam się mruczenie "dużo cylindrowych" benzyniaków podoba. Szczerze
    mówiąc jak mi tłumik przerdzewiał to bardzo ładnie brzmiał, no ale
    wioski nie będę robić to kupiłem nowy i pospawałem.

    --
    Shrek

    Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
    PS - i konfederację!


  • 40. Data: 2025-12-16 07:38:12
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: Cavallino <C...@k...pl>

    W dniu 15-12-2025 o 15:13, J.F pisze:

    >> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
    >
    > U Ciebie.
    > Co nie znaczy, że u wszystkich.

    Np. u pługów śnieżnych jest inaczej.....
    Tyle że mało w nich bev.

strony : 1 ... 3 . [ 4 ] . 5 ... 10 ... 12


Szukaj w grupach

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: