-
31. Data: 2025-12-15 13:53:37
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: JDX <j...@o...pl>
On 15.12.2025 12:45, ??x??(R)?? wrote:
> W dniu 15.12.2025 o 12:29, JDX pisze:
>
>> [...]
>>> Mam jednego 3L w dieslu, też bulgocze :) Mogę nagrać :) No ok, nie piszę
>> Klekleklekle to nie bulgotanie. :-D
>>
> Klekotu nie słychać, słychać bulgot przy tej pojemności :)
>
No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą pewnością klekocze, a nie
bulgocze. :-D
A bulgot nie wynika z pojemności, a z pracy rozrządu (kolejności
zapłonów) i tego, że spaliny z dwóch banków cylindrów w pewnym miejscu
łączą się w jednej rurze. Zresztą trochę podobnie jest ze słynnymi
bokserami subaru, chociaż tam bulgot wynika zdaje się tylko z
niesymetrii układu wydechowego - spaliny z jednego banku cylindrów mają
dłuższą drogę do przebycia.
-
32. Data: 2025-12-15 14:08:54
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl>
W dniu 15.12.2025 o 13:53, JDX pisze:
>>> [...]
>>>> Mam jednego 3L w dieslu, też bulgocze :) Mogę nagrać :) No ok, nie
>>>> piszę
>>> Klekleklekle to nie bulgotanie. :-D
>>>
>> Klekotu nie słychać, słychać bulgot przy tej pojemności :)
>>
> No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą pewnością klekocze, a nie
> bulgocze. :-D
Ale ja piszę o jeździe, szczególnie przy przyspieszaniu.
>
> A bulgot nie wynika z pojemności, a z pracy rozrządu (kolejności
> zapłonów) i tego, że spaliny z dwóch banków cylindrów w pewnym miejscu
> łączą się w jednej rurze. Zresztą trochę podobnie jest ze słynnymi
> bokserami subaru, chociaż tam bulgot wynika zdaje się tylko z
> niesymetrii układu wydechowego - spaliny z jednego banku cylindrów mają
> dłuższą drogę do przebycia.
>
Na wolnych obrotach, zawsze klekot w dieslu jest głośniejszy od bulgotu,
obojętnie od pojemności. Benzyna też zaczyna bulgotać, jak się jej
wciśnie i wynika to raczej z pojemności bo bulgocze ssanie (filtr
powietrza) i dochodzi wydech. Sama praca silnika w sensie hałasu
pompy/wtrysków wtedy jest niższa niż ten bulgot :)
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska
-
33. Data: 2025-12-15 14:13:07
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
>> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
>> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
-o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
>> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
>
> Realnie jest dużo lepiej.
>
> Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
> PV,
No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)
> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
Może coś w tym jest ...
J.
-
34. Data: 2025-12-15 14:17:18
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: Cavallino <C...@k...pl>
W dniu 15-12-2025 o 14:13, J.F pisze:
> On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
>>> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
>>> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
-o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
>>> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
>>
>> Realnie jest dużo lepiej.
>>
>> Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
>> PV,
>
> No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)
Już Ty się nie bój, ludzie potrafią liczyć lepiej niż Ty słuchać i
zapamiętywać fakty...
>
>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
>
> Może coś w tym jest ...
Żadne "może".
U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
-
35. Data: 2025-12-15 14:30:46
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl>
W dniu 15.12.2025 o 14:17, Cavallino pisze:
>>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
>>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
>>
>> Może coś w tym jest ...
>
> Żadne "może".
> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
Czyli pół roku nie jeździsz :]
Zatem całe 80% przebiegu rocznego robisz w pół roku :]
Jakie pocieszne kłamstwo :)...bo przy przebiegu 30tys, to byś musiał
miesięcznie robić 4tys co daje 4x6=24tys czyli dziennie 180km odliczając
niedziele i soboty, czyli tankowanie co 2 dni...
Już ktoś napisał, że prątkowcy w matematykę nie umiom..albo kłamiom:]
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska
-
36. Data: 2025-12-15 15:13:25
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Mon, 15 Dec 2025 14:17:18 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 15-12-2025 o 14:13, J.F pisze:
>> On Sun, 14 Dec 2025 08:23:09 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 13-12-2025 o 19:30, Jacek pisze:
>>>> Kolejny mit upada. Emisyjność BEV w Polsce spadła poniżej emisyjności ICE:
>>>> https://wysokienapiecie.pl/115573-stalo-sie-argument
-o-emisyjnosci-elektrykow-w-polsce-upadl/
>>>> A to dopiero jakieś 30% prądu jest z OZE i ten udział szybko rośnie.
>>>
>>> Realnie jest dużo lepiej.
>>>
>>> Raz że większość bev jest ładowana w domu, z tego część bezpośrednio z
>>> PV,
>>
>> No chyba, że własciciel PV ma, ale ładuje w nocy :-)
>
> Już Ty się nie bój, ludzie potrafią liczyć lepiej niż Ty słuchać i
> zapamiętywać fakty...
Mogą sobie potrafić liczyć, ale za dnia np pojechali do pracy...
>>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
>>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
>> Może coś w tym jest ...
> Żadne "może".
> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
U Ciebie.
Co nie znaczy, że u wszystkich.
J.
-
37. Data: 2025-12-15 15:26:04
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: Myjk <m...@n...op.pl>
Mon, 15 Dec 2025 13:53:37 +0100, JDX
> No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą
> pewnością klekocze, a nie bulgocze. :-D
Nic nie klekoce!
https://www.youtube.com/shorts/r9U_mcwTns4
--
Pozdor
Myjk
-
38. Data: 2025-12-15 15:30:23
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: Myjk <m...@n...op.pl>
Mon, 15 Dec 2025 15:13:25 +0100, J.F
> Mogą sobie potrafić liczyć, ale za dnia np pojechali do pracy...
Są też tacy co mają wolny zawód i często (jak ja)
bywają w dzień w domu i się ładują (jak ja).
Niemniej w pracy też można się ładować i nawet
jeśli nie ma oficjalnego wykorzystania, to jednak
PV pracujące w domu energię wprowadza i zużycie
wungla się zmniejsza. Pewnie gdyby było więcej
magazynów to zużycie jeszcze by spadło.
>>>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
>>>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
>>> Może coś w tym jest ...
>> Żadne "może".
>> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
> U Ciebie.
> Co nie znaczy, że u wszystkich.
No coś takiego, nagle nie u wszysktich bo ci do tezy nie pasuje.
Ale jak ty sobie wyjątki wymyślasz i rozciągasz na wszystkich
to już jest cacy.
--
Pozdor
Myjk
-
39. Data: 2025-12-15 20:48:07
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: Shrek <...@w...pl>
W dniu 14.12.2025 o 17:57, JDX pisze:
> No fakt. A nie ma przecież nic milszego dla ucha niż aksamitny klekot
> starego dizla, który dzięki mniejszej wadze pojazdu kierowca może
> bardziej docenić. :-D
Mo tam się mruczenie "dużo cylindrowych" benzyniaków podoba. Szczerze
mówiąc jak mi tłumik przerdzewiał to bardzo ładnie brzmiał, no ale
wioski nie będę robić to kupiłem nowy i pospawałem.
--
Shrek
Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!
-
40. Data: 2025-12-16 07:38:12
Temat: Re: Emisyjność BEV
Od: Cavallino <C...@k...pl>
W dniu 15-12-2025 o 15:13, J.F pisze:
>> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
>
> U Ciebie.
> Co nie znaczy, że u wszystkich.
Np. u pługów śnieżnych jest inaczej.....
Tyle że mało w nich bev.


do góry
Fakturzystka, fakturzysta