Co wybrac? Co ekonomiczniejsze, tansze w naprawach,
lepsze do jazdy po miescie i wyboistej drodze, mniej awaryjne?
Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
odnosnie tych dwoch aut?

Pozdrawiam
Tim

do góry

> Co wybrac? Co ekonomiczniejsze, tansze w naprawach,
> lepsze do jazdy po miescie i wyboistej drodze, mniej awaryjne?
> Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
> odnosnie tych dwoch aut?

No bez jaj!
Weźże chociaż doczytaj, jakie napędy mają oba auta.

http://www.motofakty.pl/artykul/suzuki_grand_vitara_
20.html
http://www.off-road.pl/index.php?option=com_content&
view=article&id=205:suzuki-grand-vitara-19-ddis-spen
ienie-potrzeb&catid=59:samochody&Itemid=118
http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,71362,3179703.ht
ml

BTW rav4 to się nadaje w terenie, tylko do tego by w leśną dróżkę wjechać.

zyga
--
--force --nodeps --all

do góry

Tim pisze:
> Co wybrac? Co ekonomiczniejsze, tansze w naprawach,
> lepsze do jazdy po miescie i wyboistej drodze, mniej awaryjne?
> Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
> odnosnie tych dwoch aut?
>
> Pozdrawiam
> Tim
Czytajac ta grupe mozna wyrobic sobie opinie, ze wiekszosc jej
uczestnikow ma lub zamierza kupic samochod w cenie 5tys-25tys zl. Wiec
dla nich te samochody, o ktorych piszesz sa nieosiagalne. Niewiele moga
ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)

do góry

Witam serdecznie.

> Co ekonomiczniejsze,
Rav-ka, bo ma dołączany napęd 4x4. W GV masz centralny dyfer i stały napęd na
wszystkie koła.

> tansze w naprawach,
Sądzę, że GV, bo jak kiedyś jeździłem służbową Toyota, to włos mi się jeżył
podczas wizyt w ASO. Szczególnie po doświadczeniach z Hondą. Aczkolwiek i o
Suzuki różne opinie się słyszy. Tak naprawdę nie wiem.

> lepsze do jazdy po miescie
Rav. Także na szosie. Jedzie właściwie jak osobówka. GV charakteryzuje się
doznaniami jak z terenówek. Bujanie, większe wstrząsy, niestabilny na prostej
przy większych prędkościach, chociaż świetnie, neutralnie się prowadzi. To może
się podobać przy podsterownej Rav-ce.

> i wyboistej drodze,
GV, chociaz komfort lepszy w Rav-ce, więc zależy o co dokładnie pytasz?

> mniej awaryjne?
Nie wiem. Myślę, że Rav, ale to tylko po doświadczeniach z innymi Toyotami.
Rav-ką jeździłem za mało.

> Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
Diesle GV są delikatnie mówiąc mulaste i głośne jak mało które. W porównaniu do
D4D Toyoty, nie bronią się w ogóle.

> odnosnie tych dwoch aut?
Rav-ka na miasto i trasę (brak centralnego dyfra, brak ramy itd).
GV w teren.

Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu ww.
samochodow.

do góry

Użytkownik "cztery" <r...@d...trzy> napisał w wiadomości
news:4b546346$1@news.home.net.pl...
>> ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)
> Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
> ww. samochodow.

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem
hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Użytkownik "Tim" <q...@q...pl> napisał w wiadomości
news:hj1gev$a77$1@inews.gazeta.pl...
> Co wybrac? Co ekonomiczniejsze, tansze w naprawach,
> lepsze do jazdy po miescie i wyboistej drodze, mniej awaryjne?
> Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
> odnosnie tych dwoch aut?

Ekonomiczniejsze i tańsze w naprawach będzie suzuki. Nad dieslem w tym
wypadku zastanowiłbym się, bo miałem do czynienia tylko z wersją benzynową,
a o dieslach słyszałem złe opinie - ale może to tylko "urban legend". Toyota
fajnie jeździ po szosie, ale w terenie suzuki wypada chyba lepiej. GV ma mój
dobry kolega z pracy, jest bardzo zadowolony, RAVką zaś jeździł mój były
szef i wiecznie na coś narzekał - tylko że on bez przerwy na coś lub na
kogoś narzekał, taki typ - być może zupełnie bezpodstawnie. Jeździłem RAVką
kilkukrotnie, zawsze jako pasażer, auto to znam bardzo słabo, vitarą zaś
kilkukrotnie także jako kierowca (ale o wiele starszą), wrażenia bardzo
pozytywne. Nie mam pojęcia o wersjach dieslowskich. Wiele nie pomogłem, ale
poszperaj na forach, tam z reguły można dowiedzieć się o wiele więcej niż w
usenecie.

--
Yogi(n)

do góry

>> Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
>> ww. samochodow.
>
> To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Nie on sądzi tylko taki jeden tu znany ;-)

> Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem
> hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.
>

Można i wsiąść, tylko po co.
90% taki prawdziwy grzmot z napędem 4x4 nie jest potrzebny,
fajnie jechać pewniej po śniegu i tyle.
P.

do góry

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki"
<z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> napisał w
wiadomości news:hj1kkp$d8o$1@news.interia.pl...
>> BTW rav4 to się nadaje w terenie, tylko do tego by w leśną dróżkę
>> wjechać.
>
nie mowilem ze chce auto w teren

do góry

>> Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
>> ww. samochodow.
>
> To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
> Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem
> hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

Problem polega na tym :-) ze prywatnie jezdze przednionapedowcem, w pracy
czasami prawdziwym 4x4 (audi q5).
I gdzie Twoje teorie nt. szufladkowania ludzi ?

do góry